國內首款全尺寸皮卡威獅1949正式發(fā)布 中興汽車開啟二次騰飛

雷諾Alaskan 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

12月21日，對國人來說意義非凡的冬至，中興商用車戰(zhàn)略暨新品發(fā)布會在山東日照中興汽車工廠成功舉行。同時，國內首款全尺寸皮卡:西獅1949，也在本次發(fā)布會上正式與消費者見面。

西獅1949正式亮相。

具體來說，西獅1949的長寬高分別為5692mm(5393mm)*2045mm*1965mm，駕駛艙總長度為2290mm，寬度為1660mm，可以輕松坐五個成年人。后貨艙尺寸為1810mm(1530mm)*1700mm*515mm，可以輕松裝載日常運營或自駕出行所需的物品。

動力方面，西獅1949搭載2.3T柴油發(fā)動機和2.0GDI汽油發(fā)動機，其中雷諾/日產聯(lián)合打造的2.3T柴油發(fā)動機與奔馳X250D、雷諾Alaskan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產Navara三款國際高端皮卡同平臺打造，峰值扭矩380n·m，可在1500-2750轉速區(qū)間保持超寬最大扭矩輸出。2.0GDI汽油機最大功率140kW，最大扭矩360n·m，實現(xiàn)了動力性和經濟性的最優(yōu)水平。在保持強勁動力的同時，西湖1949的油耗也很出色。借助先進的動力+整車輕量化設計+中興和德爾福標定發(fā)動機軟件程序，西湖1949柴油版百公里油耗8.4L，汽油版百公里油耗9.8L，讓全尺寸皮卡的油耗與緊湊型SUV不相上下。

底盤方面，西獅1949采用非承載式車身，兩縱七橫的高強度全焊接車架，保證了車身的強度，提高了整車的抗扭轉性能。懸架方面，西獅1949乘用車版前懸架采用鎂鋁合金設計，后懸架采用多連桿整體橋，不僅提高了車身的韌性和輕量化，還提高了操控性和舒適性，而商用版前懸架采用鎂鋁合金雙橫臂獨立懸架，后懸架鋼板彈簧和整體橋相結合，舒適性強，承載能力強。

在越障方面，西獅1949的離地間隙為240mm，涉水深度可達850 mm，配合博格華納四驅系統(tǒng)和265mm/285mm兩種可選大花紋輪胎，可使車輛在潮濕或泥濘的道路上輕松脫困。同時，西獅1949運動版還配備了氮氣減震、差速鎖、越野大胎面輪胎等配置，提升越野性能。

西獅1949-競技版

西獅1949-乘客版

西獅1949-商業(yè)版

價格方面，西獅1949正在提供三款車型，售價從15.59萬到20.99萬不等(具體見圖)。12月22日起接受訂單，預計3月起批量發(fā)貨。