新款馬自達MX-5官圖 增強車身側傾控制 同時推出輕量化版本

馬自達MX-5 參考價：未上市

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馬自達MX-5（查成交價|參配|優惠政策）是一款好玩的車。它跑不快，即使力量微弱。但因為車身輕，軸距短，駕駛樂趣成為了這款車的標簽。此前這一代MX-5已經通過限量銷售的方式在國內亮相，但是因為一些政策法規的原因，國內銷售的是硬頂的敞篷版，比軟頂更重，所以犧牲了一些駕駛樂趣。

近日，海外市場公布了全新馬自達MX-5的官圖。外觀上幾乎沒有區別。依然是大嘴格柵，中網和下圍擋融為一體。大燈很窄很緊湊，頭部引擎蓋上的兩個凸起很突出。側面沒有大的線條，比較溫柔。圓形的尾燈是標志性的設計，沒有夸張的尾部，下包圍很樸素，很低調。

在這款新車中，增加了一個名為“運動學姿態控制”的系統。這個系統的作用是通過識別轉彎時后輪上兩個輪胎的速度差來判斷轉彎狀態，此時稍微制動內側輪胎以減少側傾。其實這種效果也可以稍微提高一些過彎的效率。如果是賽道圈，圈速會更快。

同時MX-5增加了990S版本，也就是說車重不到990KG。官方配置包括16英寸射線鍛造輪輞Brembo通風盤和Brembo前四活塞卡鉗，一些車身部件的重量有所降低。

動力系統方面，MX-5將繼續提供1.5L和2.0L發動機，匹配手動或自動變速箱。需要注意的是，手動擋是標配，自動擋是選配。估計外國人比較喜歡手動玩。

GO車君點評:預計搭載“運動學姿態控制”系統的新車型將于明年1月上市，但這是海外市場，與國內估計不可同日而語。MX-5是一款特別好玩的車，但是不適合中國國情。有錢買這款車的人會選擇更好玩的M2、AMG之類的。