奔馳發力電動化，首款AMG EQS下線，比奧迪和寶馬強多少？

奔馳EQS 參考價：88.10萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4條)

日前，奔馳第56工廠迎來了一款新車型的下線，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+成為這里下線的第一款AMG電動車。

新車基于奔馳EQS（查成交價|參配|優惠政策）的EVA2平臺，搭載AMG的鋒尚/后輪軸電機，全面強化運動屬性。全封閉的前進氣格柵是電動車最明顯的標志之一，奔馳EQ家族的燈組設計元素也被保留下來。

與普通版相比，AMG EQS的側面配備了一組密集輻條的全黑輪圈。還可以看到車輛配備了黃色制動卡鉗和大尺寸碳陶瓷剎車盤，也與普通版有所不同。啞光漆自然是必不可少的配置之一。配合全車的黑化元素，視覺效果可以說相當出色。

AMG EQS 53還配備了S級數字流星雨頭燈，每個頭燈都包含一個照明模塊。三個LED光源通過130萬個微鏡折射和引導光線，照明分辨率超過260萬像素。

內飾方面，AMG EQS在原EQS的豪華車廂中加入了AMG元素的配置，包括具有獨特AMG風格界面的儀表盤、平底AMG方向盤、AMG運動踏板、車廂內隨處可見的碳纖維裝飾和運動座椅標識等。

動力方面，EQS 53 4MATIC+有兩種動力輸出，基礎版最大功率484 kW，峰值扭矩950N·m，如果加上AMG DYNAMIC PLUS套件，最大動力輸出將達到560kW，峰值扭矩達到1020N·m

總結:

梅賽德斯-AMG EQS 53的推出標志著梅賽德斯-奔馳在運動高性能車領域的新突破。全方位電動化無疑將是未來的趨勢，但最重要的是核心技術，如何把握先機，引領運動高性能電動車。