SUV不如轎車省油，這三款10萬左右的緊湊型車，舒適還耐用

軒逸 參考價：10.86萬起

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在選車的時候，車友們總是猶豫不決。他們不知道是選轎車還是SUV，這要看對車的需求。如果只是在城市里代步，SUV不如轎車好開，因為個子高，行駛時不如轎車靈活，風阻系數也高。SUV和轎車同排量同級別，SUV不如轎車省油。如果車友對車感興趣，可以看看這三款緊湊型車，舒適耐用。

第一輛，日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）

2022經典1.6 XE CVT舒適版

指導價:10.86萬元

軒逸是日產汽車的主力銷售車型，外觀還不錯。該車前臉配有日產經典的U型鍍鉻亮條，兩側大燈為一體式設計，內部包含遠近光大燈和轉向燈。

車身側面沒有銳肋裝飾，車門的B柱和C柱采用黑色涂裝，看起來很時尚。

整個后車廂看起來很高，很有重量感。兩側尾燈面積較大，夜間行駛的辨識度較高。

進入前排，中控區域以黑色為主，很多地方用銀色飾品點綴，看起來很有質感。

其車身尺寸長寬高分別為4631*1760*1503 mm，軸距為2700 mm，身高1.8m的乘客坐在前排，調整好自己合適的坐姿，四個手指放在頭間空。

坐后排，一指夾頭空一拳夾腿空。內飾座椅是面料的，不如真皮座椅，但是坐墊和椅背都很柔軟舒適。這款車后排前排空空間略小，腿部空空間足夠。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。在路面行駛時，懸架軟硬適中。快速過彎時，一般都是懸架支撐，車身側傾角略明顯。

動力方面，搭載1.6L發動機，最大輸出功率122馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動系統匹配CVT變速箱。

這款車起步不慢，中段加速感強，后段超車需要提前了解好距離。變速箱平順性好，幾乎沒有頓挫感，開起來更舒服。該車百公里綜合路況實測油耗為7.2升。

第二段，別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）

2021款1.5L自動進取

指導價:11.99萬元

英朗是別克車型，外觀時尚動感。該車前臉配有別克家族式中網，車標兩側向外延伸出翼形裝飾條，看起來很美。

車身側面比較緊湊，看起來比較沉悶。門把手附近的棱線采用了高低起伏的設計，看起來更有動感。

車尾整體設計簡潔，底部排氣管為隱藏式設計，牌照下方配有反光燈，提高了夜間行駛的辨識度。

進入前排，中控區的布局并不老氣，很多地方都用不規則的線條裝飾。但是配置有點低，沒有收音機，有點可惜。

其車身尺寸長寬高分別為4609 * 1798 * 1464mm，軸距為2640mm。身高1.8m的乘客坐在前排，調整好合適的坐姿，四個手指放在頭間空。

坐后排，頭間三指空，腿間一拳空。內飾座椅采用織物包裹，舒適度不亞于真皮座椅，但如果你在上面灑了飲料，就不容易清洗了。這款車外觀尺寸和軸距不占優勢，但乘坐空間不小空。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，路感清晰，顛簸感不明顯，舒適性好。快速過彎時，懸掛有支撐力，車身側傾角不明顯，穩定性還可以。

動力方面，搭載1.5L發動機，最大輸出功率113馬力，峰值扭矩141牛·米。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

這車馬力不大，但起步不慢，超車變道很有信心。滿載五人駕駛空驅動力會減弱，家用驅動力充足。該車百公里綜合路況實測油耗為7.5升。

第三段，現代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）

2021款1.5L CVT GLS領先版

指導價:9.98萬元

伊蘭特是經典車型。這一次，它迎來了大變革。該車前臉配有板狀進氣格柵，視覺效果霸氣。

引自太平洋汽車網圖庫

車身側面采用尖棱裝飾，運動風格濃郁。

車尾采用下凹式設計，后艙上緣與后窗形成大溜背造型，為車身增添了運動色彩。

引自太平洋汽車網圖庫

進入前排，中控區采用簡約風格設計，出風口采用鍍鉻亮條裝飾，形成貫穿效果。

其車身尺寸長寬高分別為4680*1810*1415 mm，軸距為2720 mm，身高1.8m的乘客坐在前排，調整好自己合適的坐姿，四個手指放在頭間空。

坐后排兩指夾頭空一拳兩指夾腿空。內側座椅采用面料包裹，坐在上面很舒服。這款車車身較低，但頭部空空間并不局促，并且空空間得到了很好的優化。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。這款車的懸掛調校偏向于運動，走在鋪裝路面感覺硬朗，走在爛路上缺乏回彈力，顛簸感明顯。快速過彎車身傾斜角度不明顯，穩定性好。

動力方面，搭載1.5L發動機，最大輸出功率115馬力，峰值扭矩144牛·米。傳動系統匹配CVT變速箱。

這車起步不快，速度上來，深踩油門有明顯的加速感，上坡路段連續爬坡有點吃力，動力表現足夠日常運輸。該車百公里綜合路況實測油耗為7.3升。

總結:以上三款車都是成熟車型，自然吸氣發動機技術成熟，運行幾年故障率低，耐用性好。另外，乘坐舒適性和燃油經濟性也不錯。選車方面，對操控性沒有過多要求，駕駛風格不急。你可以看看軒逸。年輕車友注重外觀顏值，可以看看伊蘭特。對操控性和舒適性都有要求。可以看看英朗，前后獨立懸掛，兼顧舒適性和操控性。