NIO Day蔚來(lái)ET5上市，它會(huì)是蔚來(lái)再次突破的契機(jī)嗎？

2025-03-04 23:38:04 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

2021年12月18日，又是一年NIO日。此次在蘇州，蔚來(lái)發(fā)布了第五款產(chǎn)品——中型智能電動(dòng)轎跑ET5。補(bǔ)貼前新車(chē)起步價(jià)為32.8萬(wàn)元，如果采用電池租賃BaaS方案，補(bǔ)貼前起步價(jià)為25.8萬(wàn)元，其中75kWh電池組月租費(fèi)為980元，100kWh電池組為1480萬(wàn)元。

充滿(mǎn)未來(lái)感的外觀

首先，外觀方面，新車(chē)基于“為AD而設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念打造。簡(jiǎn)潔的封閉式前臉讓人一眼就認(rèn)出是新能源產(chǎn)品。前艙蓋凸起的線(xiàn)條和犀利的雙破折號(hào)日間行車(chē)燈起到了很好的點(diǎn)綴作用，讓整個(gè)車(chē)頭不顯得單調(diào)。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4790/1960mm/1499mm，軸距為2888mm。空之間的表現(xiàn)還不錯(cuò)。車(chē)身線(xiàn)條與流暢優(yōu)雅的ET7如出一轍。車(chē)肩線(xiàn)延伸至鴨尾，轎跑味極強(qiáng)。同時(shí)，新車(chē)標(biāo)配19英寸輪圈、智能無(wú)框電吸門(mén)和隱藏式感應(yīng)門(mén)把手，以及前擾流板。整車(chē)更符合空空氣動(dòng)力學(xué)，更美觀。值得一提的是，新車(chē)有9種顏色可選，包括首輕吻鏡空粉和日光浴黃云首黃ET5專(zhuān)屬色。

數(shù)字駕駛艙很有新意。

在車(chē)內(nèi)，蔚來(lái)ET5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）延續(xù)了“第二客廳”的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾大面積采用清潔+環(huán)保材料。當(dāng)然，也有microfiber微纖維天花板和納帕高級(jí)內(nèi)飾套裝可供選擇，1.28m2超寬?cǎi)讽斝尾Ａк?chē)頂配合暖色配色，可以隔絕99.9%的紫外線(xiàn)，營(yíng)造非常好的駕駛氛圍，使得全艙視野，/[/k0/。

以極度簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)為背景，新車(chē)標(biāo)配PanoCinema全景數(shù)字座艙，未來(lái)感極強(qiáng)。它配備了12.8英寸的AMOLED中控面板和10.2英寸的HDR數(shù)字儀表，還擁有AR/VR技術(shù)。擁有與NREAL合作研發(fā)的蔚來(lái)專(zhuān)屬76AR眼鏡，可投射6米視距、相當(dāng)于201英寸的大屏，搭配256色數(shù)字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲。

最令人欣喜的是NOMI，全球首個(gè)車(chē)載視覺(jué)人工智能系統(tǒng)。除了充滿(mǎn)朝氣之外，它還具備聲紋識(shí)別、準(zhǔn)確聽(tīng)音和位置辨別、獨(dú)立聲區(qū)互動(dòng)不打擾的能力。它的存在顯著優(yōu)化了人車(chē)交互體驗(yàn)。

在行車(chē)安全和輔助配置方面，新車(chē)將標(biāo)配蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)的全套自動(dòng)駕駛硬件，其中Aquila超感系統(tǒng)擁有7個(gè)高清攝像頭、4個(gè)全景攝像頭、1個(gè)高精度激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等33個(gè)高性能傳感硬件。基于計(jì)算能力高達(dá)1016TOPS的NIO Adam超算平臺(tái)，為NIO Autonomous Driving自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了強(qiáng)有力的支持。根據(jù)蔚來(lái)的設(shè)想，NIO自動(dòng)駕駛技術(shù)將能夠逐步支持城市道路、高速、停車(chē)、換電等多場(chǎng)景點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

可以說(shuō)，無(wú)論是智能交互體驗(yàn)，還是智能駕駛，作為蔚來(lái)的最新作品，ET5或多或少都比競(jìng)品車(chē)型有一些“后來(lái)者居上”的優(yōu)勢(shì)，尤其是在駕駛艙加入了AR技術(shù)和視覺(jué)人工智能，比大多數(shù)競(jìng)品都更具創(chuàng)新性。

4.3s突破百，最大續(xù)航突破1000km。

動(dòng)力方面，蔚來(lái)ET5搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，其中前感應(yīng)異步電機(jī)峰值功率150kW，后永磁同步電機(jī)峰值功率210kW。系統(tǒng)綜合最大功率360kW，最大馬力480Ps，峰值扭矩700N·m，0-100km/h僅需4.3s，性能相當(dāng)強(qiáng)悍。續(xù)航方面，新車(chē)在CLTC綜合工況下的續(xù)航里程分別為500km、550km、640km和700km。如果配備150kWh長(zhǎng)的電池組，新車(chē)在CLTC綜合工況下的續(xù)航里程將超過(guò)1000km，與燃油車(chē)基本持平。

整體來(lái)看，蔚來(lái)ET5是一款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不容小覷。想開(kāi)電車(chē)，就得根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。目前中型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域有很多產(chǎn)品可以選擇。

寫(xiě)在最后

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年11月，中國(guó)新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為37.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.3%，環(huán)比增長(zhǎng)19.4%。累計(jì)銷(xiāo)量251.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)178.3%。顯然，新能源汽車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)份額正在迅速擴(kuò)大，蔚來(lái)汽車(chē)也抓住了新能源汽車(chē)不斷發(fā)展的機(jī)遇成長(zhǎng)起來(lái)。

此外，近年來(lái)蔚來(lái)也在不斷建設(shè)換電站，目標(biāo)是2025年在用戶(hù)家3公里范圍內(nèi)普及率達(dá)到90%，未來(lái)用戶(hù)基本不用擔(dān)心續(xù)航和充電問(wèn)題。

一定的品牌影響力，穩(wěn)定的用戶(hù)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)配套設(shè)施的完善，都在推動(dòng)蔚來(lái)未來(lái)向更好的方向發(fā)展，蔚來(lái)需要一個(gè)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再次突破的機(jī)會(huì)。作為蔚來(lái)目前入門(mén)門(mén)檻最低的產(chǎn)品，ET5就是機(jī)會(huì)。如果能成為爆款產(chǎn)品，蔚來(lái)的品牌水平會(huì)更上一層樓。