不是寶馬X1不夠“硬”，而是這款全新SUV這次實在是太強了

寶馬X1 參考價：28.89萬起

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1.5T發動機的緊湊型SUV是非常合理的動力配置。首先，1.5T發動機雖然排量小，但是配備了渦輪增壓器，可以極大的擠壓發動機的潛力。那么，1.5T發動機相當于大排量的自然吸氣發動機是什么樣的呢？它的排量再加0.7L和0.8L是比較合理的，也就是說1.5T發動機的動力輸出和2.2L自然吸氣發動機基本相當。其次，1.5T發動機油耗表現尚可。當然，如果是同類型的發動機，1.5T的油耗肯定比1.5l高，毋庸置疑，你不能指望“馬跑得快”“馬吃的草少”，這是不科學的。但相比2.2L自吸發動機，1.5T發動機的油耗要低很多，也就是說，大排量的自然吸氣發動機相當于其最大功率和扭矩的油耗要高于小排量的渦輪增壓發動機。正是1.5T發動機在動力輸出和燃油經濟性上的平衡，使其成為緊湊型SUV中的主流發動機。

豪華品牌搭載1.5T發動機的代表車型是寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）。雖然它的1.5T發動機是三缸發動機，但是140馬力/230牛·米的賬面數據還是很不錯的。據我所知，選擇寶馬X1 1.5T車型的消費者很少抱怨它的動力輸出不夠。這臺1.5T發動機雖然沒有2.0T發動機沉穩，動力輸出也不是肉，最多也就是發動機的噪音，如果在家里用的話。隨著科技的發展，技術的進步，現在寶馬的1.5T發動機已經沒有任何優勢了。國產品牌中的一些1.5T發動機已經可以和主流的2.0T發動機相抗衡，比如東風沈峰的馬赫7版1.5T發動機就是其中的佼佼者。當然，東風沈峰的AX7 Mach版和寶馬X1不是同價位車型，但都是1.5T+7DCT動力總成，都是緊湊型SUV，而東風沈峰的AX7 Mach版更便宜(9.59-12.99萬元)，也體現了其較高的性價比。

東風沈峰的7馬赫版1.5T馬赫發動機相當于什么排量的渦輪增壓發動機？其最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米。我們以寶馬X1為例，不過這次不是寶馬X1的1.5T發動機，而是2.0T發動機。這款2.0T發動機最大功率192馬力，最大扭矩280牛·米。Bimaj搭載的1.5T發動機多2馬力，少20牛·米。我覺得馬赫動力的1.5T發動機整體實力更強。當然寶馬X1的2.0T發動機也很優秀。只能說，不是寶馬X1不夠硬，而是新版AX7 Mach這次真的太強了。如果你的購車預算不是太充裕，對動力輸出還是有較高需求的話，新款AX7 Mach版是個不錯的選擇。

與這臺馬赫動力的1.5T發動機匹配的是GETRAK 7DCT濕式雙離合變速箱，與寶馬X1是同一款變速箱。這種變速箱的優點是換擋速度快，傳動效率高，換擋動作平穩。搭配馬赫動力的1.5T發動機，相得益彰，給人感覺非常好開。全新AX7馬赫版的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架加后雙橫臂獨立懸架的結構。“四輪獨立懸架”提高了動力性能質感，底盤調校以舒適性為主，符合消費者對一款家用SUV的期待。

全新AX7馬赫版搭載WindLink6.0人工智能車載系統，支持無感OTA升級、5G車聯網、HiCAR、語音識別控制、衛星導航、石勒車載KTV等。配置上，360°高清全景影像、定速巡航、智能藍牙鑰匙、手機無線充電、1.17㎡巨屏級智能全景天窗、丹麥Jamo尊寶品牌音響、12.3寸光學幻影（查成交價|參配|優惠政策）全液晶儀表、12.3寸高清中控屏、電動尾門等。都出現在不同配置的機型上，它的雙屏聯動也非常好用。液晶儀表盤可以根據不同的駕駛模式(運動、經濟、標準/舒適、雪地)自動切換顯示風格，還可以將導航地圖從中控屏幕移至液晶儀表盤全屏顯示，提升內飾科技感，增強駕駛安全性。

全新Mach 7版長寬高分別為4660*1880*1690mm，軸距2715 mm，配合車身50多種靜音處理方案，提供舒適的乘坐體驗。它的后排空很大，座椅也很舒適，后排平臺也很平整，乘坐舒適，有空的體量感。

東風沈峰還為新AX7 Mach版的第一位車主提供10年無限制的車輛保修。年底了，我渴望回家。或許開出高顏值、高品質、高性價比的新AX7 Mach版會是一件很靠譜的事情。那么，你覺得新的AX7 Mach版怎么樣？