11月MPV排行：傳祺M8增50%排前三 艾力紳力壓奧德賽

別克GL8 參考價：23.29萬起

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介紹|五菱洪光和GL8仍然是第一和第二名。

車市遇冷，MPV市場是最慘淡的一個。

由于芯片供應逐步改善，11月整體車市好轉。乘聯會數據顯示，11月份，國內狹義乘用車市場銷量181.6萬輛，同比下降12.7%，降幅較10月份有所收窄。同時環比增長6.0%。

然而，MPV市場的表現卻大相徑庭。11月MPV整體銷量為8.4萬輛，同比下降24.8%，降幅進一步擴大，環比下降3.7%。

市場慘淡，各款車型表現如何？

作為“國民神車”，五菱洪光名副其實。11月，五菱洪光以16，353輛再次贏得MPV市場。便宜，空大房間，可裝可拉，省油耐用，長期受到三四線城市消費者的喜愛。

以車聚軍為例，周身邊很多親戚朋友都買了五菱，問為什么“價格便宜，裝的(人和貨)多，省油，保養也不貴”。

但這個成績與巔峰時期8萬輛的月銷量相差甚遠。近幾年銷量不斷下滑，今年11月出現了32.5%的同比下滑。這不僅與市場整體遇冷有關，也與市場整體消費結構升級有關。

別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）以11214輛位居第二，同比下降28.0%。這是五菱洪光唯一一款銷量超過1萬輛的MPV。霸氣的外觀，開起來不丟面子，滿足各種需求——家用和商用都可以，社交也可以。多年來一直主導著中高端MPV市場。

如果說五菱洪光是低端MPV之王，那么別克GL8就是高端MPV之王，其他任何車型都無法撼動他們的地位。長期以來，他們一直是MPV市場的冠軍和亞軍。

第三名是廣汽傳祺M8。雖然其7118輛的銷量與前兩名仍有些許差距，但勢頭十足——同比增長49.9%，離前兩名越來越近，在榜單中表現最為亮眼。同時，如果保持這種增長趨勢，未來也有可能進入第一、第二名。優秀空，良好的科技感，良好的品質保障，讓傳祺M8（查成交價|參配|優惠政策）受到眾多消費者的青睞。

愛麗舍11月銷量同比增長18.6%至5296輛，排名第四，表現也十分優異。作為合資MPV，雖然銷量比不上別克GL8，但超過了同品牌下的奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）——同比下降23.9%，為31，22輛。

此外，全新愛麗神已在工信部申報，預計12月底正式發布，屆時愛麗神銷量將再上一個臺階。

作為與傳祺M8同品牌的產品，傳祺M6（查成交價|參配|優惠政策）也表現不俗，11月以4335輛排名第五，同比增長4.5%，在MPV整體兩位數下滑的局面下并不多見。

傳祺M8和傳祺M6銷量都不錯，這也說明傳祺在MPV市場取得了成功，產品得到了消費者的認可。

第6到第10名分別是五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策）、風行菱智（查成交價|參配|優惠政策）、本田奧德賽、大同G50和五菱之旅。

包括五菱洪光在內，五菱在十大MPV中占據三席，足以說明五菱在MPV市場的地位。然而，在五菱洪光之后，凱捷和五菱的旅程銷售很難像五菱洪光那樣成功。

汽車聚集匯總

MPV市場持續冷淡，是不是要涼了？

車俊不這么認為。原因有三:

1.雖然大多數MPV的銷量在減弱，但傳祺M8、傳祺M6和愛麗神的銷量也在增加。而且它們有一個特點，都是中高端MPV，這也符合消費結構升級的趨勢。所以，這更多的是因為市場結構的變化。

二是開放“三胎”有利于MPV市場發展，但由于實施時間不足10個月，目前效果較弱；

第三，廣州車展的亮相對車市發展的趨勢風向標有一定的作用。在車展上，各種MPV令人眼前一亮，如奧德賽、大眾魏冉和塞納西耶娜。

最后，你怎么看？