10萬級高性價比純電動車如何選？比亞迪海豚冬季續航遠超同級

比亞迪e1 參考價：停售

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E平臺首款車型比亞迪e1（查成交價|參配|優惠政策），E平臺3.0首款車型比亞迪海豚（查成交價|參配|優惠政策）現在，比亞迪打造的純電動汽車專屬平臺，一直在為電動車市場持續輸出更多產品。海豚填補了10萬元純電動車的陣營，給消費者帶來了更多的選擇。近日，比亞迪海豚在沈陽進行了低溫測量，解決冬季續航問題。讓我們來看看。

黑科技加持，海豚不怕冷

近日，比亞迪進行了E-platform 3.0冬季測試，測試并還原用戶冬季實際用車狀況，模擬出能夠滿足中國大部分地區用戶需求的冬季用車場景。海豚，平臺E 3.0的首款量產車型，被市場廣泛認可為A0級新能源車型。在這次測試的海豚時尚版中，NEDC的續航里程為405公里。但在平均環境溫度-7℃ ~ 4℃的續航測試中，滿電續航里程超過330km，低溫續航里程比同級通常車型高出20%，遠超行業平均水平。

那么，在哪些黑科技的加持下，比亞迪海豚能不畏嚴寒跑出如此優異的成績嗎？據了解，比亞迪海豚來自E平臺3.0下的首款車型，該平臺最大的優勢在于集成了多項黑科技，包括8合1電動力總成、高效扁線電機、空氣動設計、IPB系統、寬溫域高效熱泵系統，可實現E平臺3.0車型低溫續航能力最大提升20%。

海洋元素隨處可見，滿足z世代的審美需求。

“海洋美學”的設計理念是設計大師艾格的又一次大膽突破。具體來說，海豚車型，從外觀輪廓到內部設計，從細節裝飾到色彩搭配，都蘊含著豐富的海洋元素。我們看到的不僅僅是一輛車，更是一個自由、個性、有趣所描繪的城市生活之夢。這也迎合了Z一代人偏愛美、注重質感、喜歡萌趣的審美需求。

駕駛艙周圍的布局既美觀又實用。

內飾方面，海豚中控臺采用環繞式座艙布局，設計線條以曲線為主?？諆蓚瓤烧{節出風口的造型也很獨特，像漩渦。位于屏幕底部的是海豚的“控制中心”。這個設計叫隨和，是一種全新的人機交互方式。它讓司機觸手可及，操作非常方便。兩邊的配管設計看起來非常精致。尤其是左側的換擋設計，比傳統的地擋占用的空空間更少，比旋鈕換擋更容易操作，更有利于盲操作。

全液晶儀表盤簡潔而不失科技感。三幅式方向盤線條酷似“海豚”尾鰭，造型更加優雅。另外兩側的多功能按鍵采用了類似金屬質感的材料，看起來更有質感。

此外，海豚還提供了更實用的儲物間空。中央扶手前有一個手機無線充電槽，取放手機非常方便。特別是中央扶手下方的半開放式儲物間空可以容納一些傳統扶手箱放不下的東西。同時，中央扶手還配備了電子手剎、AutoHold自動駐車和ESP開關。

總的來說，比亞迪海豚憑借外觀和性能優勢，勢必能夠彌補比亞迪在細分市場的產品空不足，進一步鞏固其在新能源市場的領先地位。