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桐鄉(xiāng)德奧奧迪 奧迪A3最新價(jià)格表 可試乘試駕

2022-04-16 14:29:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2020款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 18.92萬(wàn) - 18.92萬(wàn)
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2020款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 21.37萬(wàn) - 21.37萬(wàn)
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2020款 Limousine 35 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 21.97萬(wàn) - 21.97萬(wàn)
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2020款 Sportback 35 TFSI 風(fēng)尚型 國(guó)V 22.86萬(wàn) - 22.86萬(wàn)
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2020款 Sportback 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 24.72萬(wàn) - 24.72萬(wàn)
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2020款 Limousine 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 25.27萬(wàn) - 25.27萬(wàn)
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2019款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 18.86萬(wàn) - 18.86萬(wàn)
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2019款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 19.46萬(wàn) - 19.46萬(wàn)
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2019款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI 21.28萬(wàn) - 21.28萬(wàn)
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2019款 Sportback 40 TFSI 風(fēng)尚型 國(guó)VI 24.55萬(wàn) - 24.55萬(wàn)
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2019款 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型 國(guó)VI 25.09萬(wàn) - 25.09萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型 19.05萬(wàn) - 19.05萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型 19.65萬(wàn) - 19.65萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型 21.38萬(wàn) - 21.38萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 時(shí)尚型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 風(fēng)尚型 23.37萬(wàn) - 23.37萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 23.97萬(wàn) - 23.97萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Sportback 40 TFSI 風(fēng)尚型 25.07萬(wàn) - 25.07萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Sportback 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 25.07萬(wàn) - 25.07萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Limousine 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 25.62萬(wàn) - 25.62萬(wàn)
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2018款 30周年年型 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型 25.62萬(wàn) - 25.62萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A3車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配較大的多邊形格柵,讓車頭設(shè)計(jì)走了時(shí)尚路線。

  該車尺寸4554/1820/1460mm,軸距2680mm,車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

  奧迪A3內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為青春,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),搭配銀色飾條,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  奧迪A3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

奧迪A3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fukesi09說(shuō)道:“車子操控起來(lái)我覺(jué)得還是非常輕松的,方向盤會(huì)隨著速度的增快,而逐漸的變種,讓我也能感覺(jué)到非常強(qiáng)的安全感,而且方向盤指向很精準(zhǔn),基本上指哪打哪像,一般調(diào)頭換道都是很輕松。”

網(wǎng)友@wenwen19guai說(shuō)道:“動(dòng)力還是很足的,相比而言,起步提速還是很快的,不過(guò)后程就表現(xiàn)中規(guī)中矩了。”

網(wǎng)友@kaiyue說(shuō)道:“外觀還算比較精致,沒(méi)什么花里胡哨的設(shè)計(jì),車身側(cè)面腰線比較硬朗,這點(diǎn)我喜歡。輪轂設(shè)計(jì)還是單調(diào)了一點(diǎn),還是高配運(yùn)動(dòng)型的輪轂漂亮,回頭打算升級(jí)成運(yùn)動(dòng)型的輪轂。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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