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常州路捷捷豹路虎 捷豹XEL最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-04-17 08:42:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從常州路捷捷豹路虎了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期捷豹XEL詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬(wàn) - 33.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬(wàn) - 38.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
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2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬(wàn) - 33.89萬(wàn)
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2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬(wàn) - 34.76萬(wàn)
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2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬(wàn) - 38.06萬(wàn)
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2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn)
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2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
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2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛(ài)版 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn)
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2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
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2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn)
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2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn)
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2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  捷豹XEL車頭顯得非常犀利,倒梯形格柵采用了飾條進(jìn)行修飾,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。

  該車長(zhǎng)寬高4778/1850/1429mm,軸距2935mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。

  捷豹XEL內(nèi)飾看起來(lái)十分豪華,很符合該車氣質(zhì)。同時(shí),這款車高貴的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條修飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩365?!っ住?/p>

捷豹XEL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fdgdgdg說(shuō)道:“懸掛調(diào)教偏硬,底盤較低,操控性還是一流的。低速行駛及倒車過(guò)程中方向盤阻力會(huì)調(diào)的很小,速度起來(lái)后手感變重,過(guò)程線性不突兀,感覺(jué)不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@jasson.du說(shuō)道:“市區(qū)路段綜合在10~14個(gè)之間,高速開啟巡航的情況下可以下探到7個(gè)以內(nèi),對(duì)于1噸7的車來(lái)說(shuō)還算能接受,要知道這車比同級(jí)別的車要重100~200公斤,對(duì),你沒(méi)聽錯(cuò),是公斤!”

網(wǎng)友@阿司匹林說(shuō)道:“最滿意的就是外觀了,據(jù)說(shuō)這個(gè)黑色格柵的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于飛機(jī)機(jī)翼,確實(shí)使車頭視覺(jué)感更低,前包圍的整體設(shè)計(jì)不像老款那么死板了,線條還是棱角感更強(qiáng)了,屁股微微上翹,有點(diǎn)小性感[害羞]尾燈和腰線也是很配,雙邊共雙出的排氣和運(yùn)動(dòng)包圍,讓悶騷的心暴露的徹徹底底。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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