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武漢名車匯集路虎 捷豹XEL最多讓10.85萬元 現(xiàn)車充足

2022-04-17 15:11:01 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從武漢名車匯集路虎了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購捷豹XEL詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10.85萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬 - 29.98萬
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2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬 - 32.68萬
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2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬 - 32.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬 - 33.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬 - 34.98萬
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2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬 - 38.08萬
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2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬 - 28.98萬
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2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬 - 31.98萬
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2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬 - 31.98萬
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2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬 - 33.89萬
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2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬 - 34.76萬
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2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬 - 38.06萬
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2019款 2.0T 200PS 精英版 28.18萬 - 28.18萬
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2019款 2.0T 200PS 豪華版 31.18萬 - 31.18萬
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2019款 2.0T 200PS 尊享版 33.78萬 - 33.78萬
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2019款 2.0T 250PS 尊享版 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 2.0T 250PS 奢華版 41.48萬 - 41.48萬
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2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬 ↓5.25萬 23.63萬
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2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬 ↓8.20萬 23.78萬
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2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛版 33.28萬 ↓8.52萬 24.76萬
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2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬 ↓8.87萬 25.81萬
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2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬 ↓9.12萬 26.56萬
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2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬 ↓9.50萬 27.68萬
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2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬 ↓10.85萬 31.73萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  捷豹XEL車頭看起來十分簡約,格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,為整車提升了一定的檔次。

  該車車身長寬高4778/1850/1429mm,軸距2935mm,車側(cè)采用修長的線條,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

  捷豹XEL內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并采用銀色金屬飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩320牛·米。

捷豹XEL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fdgdgdg說道:“舒適性這方面的話,一般調(diào)教都比較硬,有的車型開長途會(huì)覺得累,但是一個(gè)人開過一些長途幾百公里下來,人也不會(huì)覺得非常累,車內(nèi)的靜謐感不錯(cuò),還有座椅的包裹性很好。”

網(wǎng)友@阿司匹林說道:“座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的,乘坐起來也特別舒服,懸架減震偏硬一些,路感還是比較明顯的。”

網(wǎng)友@天空一可說道:“這臺(tái)車子我覺得駕駛起來的時(shí)候還是挺輕松的,方向盤不輕也沒有很重,駕駛起來的時(shí)候感覺還是挺穩(wěn)定的,跟我的手感比較相符.”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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