南寧長久博豐一汽豐田 RAV4榮放最大優(yōu)惠8000元 限時促銷

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓0.80萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚版 19.58萬 ↓0.80萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚PLUS版 20.08萬 ↓0.80萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風尚版 20.48萬 ↓0.80萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風尚PLUS版 20.98萬 ↓0.80萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓0.80萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓0.80萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓0.80萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓0.80萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓0.80萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓0.80萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 ↓0.80萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚版 19.48萬 ↓0.80萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚Plus版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)風尚版 20.38萬 ↓0.80萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT風尚Plus四驅(qū)版 20.88萬 ↓0.80萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓0.80萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬 ↓0.80萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓0.80萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 ↓0.80萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 ↓0.80萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 ↓0.80萬 25.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車車身尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　RAV4榮放內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，以黑色為主，并采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　RAV4榮放配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@tielong24說道：“這款車的外觀屬于那種霸氣十足的氣勢車型，整個技術(shù)都擺在這，并且一眼看上去就會愛上整個車身的線條，設(shè)計也是不錯的，設(shè)計師也是很下功夫，并且它的前臉設(shè)計非常的炫酷，看著比較威猛，剛開回來的時候，親戚朋友都說這款車子看起來比較耐看。”

網(wǎng)友@魔鬼人類2說道：“動力很足，只要你舍得給油，動力完全夠用，車內(nèi)有運動模式，動力非常的強，不過平時要是想省點油就開經(jīng)濟模式。”

網(wǎng)友@zzmlo94說道：“這個車子中斷的加速能力要優(yōu)于它的初段加速能力。可能是由于他的這個發(fā)動機排量和有電機的輔助，所以讓中段以上的加速感受更加豐沛一些。當然從零起步的時候也沒有任何焦慮感，提速也是很穩(wěn)當?shù)模苤苯拥摹！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）