現代勝達 Jeep指南者誰的層次高？

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Jeep指南者（查成交價|參配|優惠政策）和現代勝達（查成交價|參配|優惠政策）相比究竟有何差別？

先聊聊現代勝達

外觀：外觀大氣，做工一般。作為一款7座SUV，車頭凌厲，車身不顯臃腫，車尾敦實，前后呼應。車燈夜間使用效果沒有想象中完美，亮度夠，照路效果不是很滿意。除了尾燈，對車的外觀都很喜歡。

內飾：內飾談不上滿意吧，設計比較中庸。中控臺設計方便，所有功能按鍵一目了然。內飾還說得過去，塑料的地方再少點就好了，畢竟20多萬的車。內飾不錯，后排中間沒有空調出風口。

空間：空間的話，我說句實話，真的算是很大的了，它能做到這個份上。前排夠用，本人178cm.后排腿部一拳三指頭，頭部4指。儲物和載人的空間都很充足，滿足我的需求。空間非常大，后備箱已經能放很多東西了。

舒適性：延續現代車舒適性好的特點，感覺開著也舒適，坐著也特別舒適。舒適性平路還可以，爛路的話表現有點差，因為懸架硬。這款車靜音效果座的還真不錯，關上四門車窗，車內基本沒什么雜音，靜謐性挺不錯的。座椅比較舒適，前排有加熱功能。

動力：加速迅精準動力隨叫隨到。0-100㎞8.9秒左右，個人感覺很厲害，超車是一種享受。正常行駛時平順性還可以，但是超車或者趕時間比較激烈駕駛需要動力的時候它就不夠用了。1．8幾噸的車重提速很快，超車輕快，起步稍軟。

操控：日常駕駛起來它的操控性非常好。車道保持和行車居中功能強大，不開轉向燈馬上給你拽回來。按鍵布局合理，但是就是我不太適應按鍵式的。在高速上經常使用，非常好用的一個功能。

再談談指南者

外觀：外觀絕對滿意，其它不用解釋。大切的前臉，七個進氣柵。臻享版配備氙氣大燈，比鹵素蠟燭燈亮多了，但是那個日間行車為毛配個鹵素的。做工和車漆都中規中矩，談不上多優秀，但是也基本上挑不出什么大的毛病。

內飾：內飾的設計風格我比較喜歡。儀表盤非常時尚，倆個表之間的顯示屏也很帥，能夠顯示出很多信息。該軟的地方還是軟的，這個配置的內飾其實跟自動頂配的差別不大，所以這一點Jeep還是挺厚道的。也沒什么味道，新車買回來就沒什么味道。

空間：一般吧，小指本來設計就是去玩得，所有沒有過多的空間要求，前面空間是不錯的，開起很舒服，后面小了點但不介意。空間的容納是很大，后排的座椅怎么說也能坐上三四個人，而且對腿部地支撐力很好，我個子挺高的，就算是坐上面也感覺不到壓抑感和舒服感。比例放倒更是讓人出乎意料，非常實用。后備箱也完全可以裝下各種行李了，很實用的一款車。

舒適性：駕乘舒適性中等偏上。因為是suv所以底盤略硬，舒適性有點差，但是開起來還是非常不錯的。就是天冷的時候感覺空調的溫度上來有點慢，不知道到夏天的制冷效果會如何。腰部支撐不好，時間開長了腰酸背痛的，后排座椅角度不可以調動。

動力：再往上稍顯動力不足。不過只要渦輪介入后，動力就很充沛了。提速快且平順，定速巡航很好用，而且非常穩，120才2200轉，9at省油。高速120以后的加速也非常強啊，到160還在咆哮。

操控：操控的話就多看看說明書，多問問人。因為老家在大山里面，彎道又多路又窄。懸架表現不錯，山道操控得益于自適應懸架，側向支撐比普通懸架SUV要硬。車內靜音不錯，高速風噪可以接受。

結語：總的來講，現代勝達和Jeep指南者都是這一價位的佼佼者。現代勝達：外觀很滿意，最后決定買這車的一個原因就是外觀，SUV的操控比起轎車來說還是要差的。Jeep指南者：一般長跑、市區都是鋪裝路面駕駛挺舒適。