上汽大通如何讓用戶更體面地選車？

中國人買車為了啥？通勤？運輸？還是面子？的確，在我們的生活中，汽車扮演了很多種角色。所以在選車時，感性沖動的你追求激情，希望可以在平淡的生活中創造不凡，開出去要更有面子；理性務實的你追求性價比，要在有限的價錢區間追求更高的價值。

難道選一輛既體面又性價比高的車這么難嗎？說到體面，如何讓消費者更體面地選車，目前能做好的車企真是不多。

國內第一家真正意義上推出“定制化”概念的車企，是上汽大通。

不過這個空白被上汽大通打破了，上汽大通在2016年推出了C2B大規模個性化智能定制模式，又在2017年8月8推出了首款C2B車型大通SUVD90，意味著大通C2B大規模個性化智能定制全面進入實踐階段，而這款全新SUV的私人訂制也顛覆了汽車行業的傳統模式，用戶可以參與車的定義、開發、認證、定價、配置、改進六大環節。2018年4月，經過一系列的升級迭代，作為上汽大通智能選車系統2.1版本的“蜘蛛智選”正式發布。

那么，截止到目前，“蜘蛛智選”具體有哪些功能上的升級？上汽大通的車主在選車時是否夠體面了？而這樣的私人定制化選車又取得了怎樣的成果呢？

從“小白”到“老司機”，給你所需的蜘蛛智選

眾所周知，上汽大通先是發布了“我行MAXUS”平臺，該平臺是完全由上汽大通自己搭建、自我運營的數字化平臺。而上汽大通以“我行MAXUS”微信公眾號作為入口，通過在全網包括微信公眾號在內的33個互聯網平臺開設“我行MAXUS”賬號，用原創內容為“我行MAXUS”微信公眾號引流，基于此，C2B中最為關鍵的“C端”用戶端被徹底打通，也帶動了包括研發、制造等整個企業的流程和系統。

上汽大通的C2B模式除了最初選配器上基本的選配置功能外，還將選配器升級為蜘蛛智選，進化出了更多選車新技能。

作為連接用戶與大通的直接紐帶，上汽大通智能選配器“蜘蛛智選”的開發也完全采用了互聯網產品的開發節奏：三個月一次全面版本迭代升級、一周一次小迭代。

首先，增加了吻合購車初心的智能定制模式與菜單欄促銷活動選項。因此在蜘蛛智選的界面，如果你想要看時下最熱門的選配車型，可以點擊由大數據算法給出的“熱銷推薦”；如果你是一名懂車的“老司機”，知道自己要什么，有個性化需求，你就可以選擇“互動選車”模式，就會出現互動環節，滿足你的購車需求；如果你是一個追求極致生活的用戶，便可以選擇“極客定制”模式；

即便你是一名“汽車小白”，不知道要選什么，也不用擔心，蜘蛛智選還為你提供了“智能定制”模式，通過抓取用戶的模糊需求，為用戶推薦車型，可謂是“懂你所想，更懂你所需”。

其次，蜘蛛智選新增了現車推薦功能。當你選好心儀的配置時，在確認配置頁面，蜘蛛智選還會根據附近4S店的現車情況，智能推薦與該配置相類似的現車，為用戶提供更多參考建議的同時，也極大的縮短了提車時間。

從智選到復選，給你足夠的體面

除了蜘蛛智選軟件上的升級，在今年3月初，上汽大通還為近百家4S店配備了147寸大屏，用戶可以在店里通過大屏體驗選車神器。同時，隨著選配器升級為蜘蛛智選，店內大屏的功能也進行了優化，增加了互動選車模式以及D90產品介紹功能。

此外，通過“蜘蛛智選”智能選配器經過進化和迭代，消費者便可以在理論上獲得10的20次方種配置組合車型選擇，支持20612種價格梯度變化。而且“蜘蛛智選”還支持在線支付和線下支付兩種支付方式。其中線下支付是到經銷商4S店支付，只是支付定金，由于是個性化的車，付了定金簽完合同之后，剩下了尾款就是車輛到店之后支付。

即使每一個配置都是親自選的，也可能有“選擇困難癥”會后悔。上汽大通通過“后悔藥”的活動，給用戶后悔的權利。

上汽大通舉辦的“后悔藥”活動，針對已提車的D90認證車主展開；分短期和長期兩種，其中短期后悔藥名為“限時特效藥”，“限時限量八顆”長期后悔藥名為“處方后悔藥”，不過“后悔藥”均有一定的可選配置范圍。

因此，這樣一款買車“點自助”的選車新物種，用戶在預算內能夠擁有更大的自由，從驅動模式，到前格柵、輪轂、天窗、座椅，甚至是卡鉗的顏色都可以隨心選擇，不僅為用戶帶來了更加“如意”的全新購車模式，3分鐘就能讓用戶選到一輛擁有自己DNA的汽車。更令人意外的是，一旦不滿意自己的選擇還可以有“后悔藥”，讓用戶重新選擇，給足了用戶選車時的“體面”。

C2B模式廣泛滲透后的顯著成果

作為互聯網與汽車的結合，蜘蛛智選的不斷迭代升級正在給人與汽車生活帶來改變，讓用戶能夠自己做主，真正選自己所需要的配置，獲得獨一無二的個性化購車體驗。這不僅是對傳統購車模式的一次顛覆，也讓上汽大通真正做到與用戶直聯。

在整個C2B模式的實踐過程中，上汽大通已經在推動供應鏈、生產端、經銷渠道等傳統產業鏈的全面轉型，并且已經搭建了C2B模式的基礎框架，而針對選配器“蜘蛛智選”的一系列迭代升級，也證明上汽大通的C2B模式正在由B端向C端進行更為廣泛的滲透，并取得了顯著的成果。

數據顯示，2018年7月份上汽大通共完成銷量7455輛，1-7月份共銷售67679輛，累計同比增長37.65%。其中作為全球第一款用戶需求驅動業務、用戶親自參與決策的汽車產品，上汽大通D90上半年累計銷售3917臺，其中70%的訂單來自于線上。

值得注意的是，“蜘蛛智選”目前已實現上汽大通旗下所有車型可定制模式。用戶可隨時隨地通過“蜘蛛智選”智能選配器，在線配置任意一款車型。此外，值得一提的是，針對最新亮相的G50，上汽大通為方便用戶進行車載交互系統升級，打造了OTA遠程迭代升級系統，用戶無需前往4S店，在車內即可完成斑馬系統的功能化、智能化等功能的升級，整個過程類似于手機APP迭代。

率先擁抱“互聯網+”的上汽大通，正在以獨創的C2B定制化造車模式，直面汽車產業創新轉型的時代挑戰。在未來，這個互聯網新物種——“蜘蛛智選”，還將不斷升級迭代，也將會越來越“懂你”，讓你更加體面地選車，而C2B定制化模式也必將引領整個中國汽車制造業的變革。