浙江杭州 奧迪Q3最大優(yōu)惠6.42萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) ↓4.94萬(wàn) 21.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) ↓5.32萬(wàn) 22.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) ↓5.37萬(wàn) 22.91萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) ↓5.73萬(wàn) 24.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) - 24.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) - 26.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) - 28.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) - 28.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) - 30.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) - 32.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) - 34.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 23.42萬(wàn) - 23.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 30 TFSI 時(shí)尚型 25.92萬(wàn) - 25.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型 27.92萬(wàn) - 27.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型 29.08萬(wàn) - 29.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 30 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 29.08萬(wàn) - 29.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 31.08萬(wàn) - 31.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型 31.08萬(wàn) - 31.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型 32.78萬(wàn) - 32.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 35 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 32.78萬(wàn) - 32.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 23.42萬(wàn) - 23.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 30 TFSI 典藏版 智領(lǐng)型 25.18萬(wàn) - 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型 25.92萬(wàn) - 25.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 35 TFSI 典藏版 智領(lǐng)型 26.30萬(wàn) - 26.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 30 TFSI 典藏版 舒享型 27.48萬(wàn) - 27.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 35 TFSI 時(shí)尚型 27.92萬(wàn) - 27.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 35 TFSI 典藏版 舒享型 28.61萬(wàn) - 28.61萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 35 TFSI 風(fēng)尚型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 35 TFSI 典藏版 quattro進(jìn)享型 30.39萬(wàn) - 30.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 35 TFSI quattro 特別版 32.08萬(wàn) - 32.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型 32.08萬(wàn) - 32.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 34.49萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 33.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)型 27.80萬(wàn) - 27.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 30 TFSI 舒適型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI 進(jìn)取型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念舒享型 30.11萬(wàn) - 30.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI 舒適型 31.60萬(wàn) - 31.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI quattro 300萬(wàn)紀(jì)念進(jìn)享型 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI quattro技術(shù)型 33.38萬(wàn) - 33.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI quattro 300萬(wàn)紀(jì)念舒享型 34.19萬(wàn) - 34.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI quattro舒適型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI quattro 300萬(wàn)紀(jì)念樂(lè)享型 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 35 TFSI quattro豪華型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 40 TFSI quattro 300萬(wàn)紀(jì)念樂(lè)享型 41.39萬(wàn) - 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?浙江康橋奧迪本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) - 26.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) - 30.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) - 24.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) - 26.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) - 28.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) - 28.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) - 30.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) - 32.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) - 34.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3車(chē)頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4495/1848/1616mm，軸距2680mm。車(chē)側(cè)看上去十分精致，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　奧迪Q3內(nèi)飾看上去十分豪華，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@chaojinhuu說(shuō)道：“配置還行吧，前后雷達(dá)和倒車(chē)影像還是可以的，定速巡航也很不錯(cuò)，自動(dòng)泊車(chē)入位還挺有科技感的，電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤(pán)使用也十分方便。”

網(wǎng)友@馬俊說(shuō)道：“空間我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，乘坐空間算是足夠，基本都是上下班在代步使用，整體來(lái)說(shuō)還是用起來(lái)很不錯(cuò)，平常就是我一個(gè)人坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很寬松。”

網(wǎng)友@flierlee07說(shuō)道：“整體油耗還是很低的，它畢竟是一款SUV的車(chē)型，我一般是在市區(qū)內(nèi)出行，它的油耗會(huì)保持在8L左右，這樣的油耗可以與日系車(chē)的油耗相媲美了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）