哈爾濱和利達(dá)保時(shí)捷松北店 Panamera最新價(jià)目表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】還在想買Panamera（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？哈爾濱和利達(dá)保時(shí)捷松北店目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?哈爾濱和利達(dá)保時(shí)捷松北店本市

電話：4008159090-7175

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.9T 鉑金版 111.80萬(wàn) - 111.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.9T 行政加長(zhǎng)鉑金版 120.80萬(wàn) - 120.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 4 2.9T 行政加長(zhǎng)鉑金版 127.80萬(wàn) - 127.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.9T 97.30萬(wàn) - 97.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 行政加長(zhǎng)版 2.9T 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 4 Sport Turismo 2.9T 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T 120.60萬(wàn) - 120.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 4S 2.9T 133.80萬(wàn) - 133.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 4S Sport Turismo 2.9T 136.80萬(wàn) - 136.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 4S 2.9T 行政加長(zhǎng)版 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GTS 4.0T 180.10萬(wàn) - 180.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Turbo S 4.0T 233.80萬(wàn) - 233.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Turbo S 行政加長(zhǎng)版 4.0T 245.80萬(wàn) - 245.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0T 97.30萬(wàn) - 97.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0T 行政加長(zhǎng)版 113.80萬(wàn) ↑3.00萬(wàn) 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 4 Sport Turismo 3.0T 116.80萬(wàn) ↑3.00萬(wàn) 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 4 3.0T 行政加長(zhǎng)版 120.60萬(wàn) ↑3.20萬(wàn) 123.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Panamera前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上三段式格柵，使前臉設(shè)計(jì)較為大方。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5199/1937/1428mm，軸距3100mm。車側(cè)看上去頗具豪華的感覺(jué)，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)高級(jí)感出眾。

　　Panamera內(nèi)飾顯得十分豪華，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　Panamera配備2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米。

Panamera在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@春城車迷說(shuō)道：“對(duì)于一個(gè)喜歡自己開(kāi)車的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這款車的空間和駕駛感受超贊，”

網(wǎng)友@vdfxcvdsx說(shuō)道：“內(nèi)飾中控和副駕，比叉叉強(qiáng)太多，美太多后排4區(qū)恒溫空調(diào)，但是看著有檔次啊！”

網(wǎng)友@chc52086說(shuō)道：“轎跑談不上什么舒適性，要的就是騷氣。座椅設(shè)計(jì)有點(diǎn)往臀部?jī)A斜，估計(jì)是為了體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。車內(nèi)噪音還能接受，由于全系沒(méi)有無(wú)框門，犧牲了美觀，換來(lái)了相對(duì)更加安靜的空調(diào)。空調(diào)整體表現(xiàn)在炎熱的夏天還是很滿意的，沒(méi)有選配座椅通風(fēng)，只能委屈一下自己的PP了。另外全系還標(biāo)配了PM2.5空氣過(guò)濾。后排的控制面板后排的儲(chǔ)物盒座椅調(diào)價(jià)按鈕”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）