懂車的人開本田原因，開本田的都是什么人有錢嗎

思域 參考價：12.99萬起

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福特；第二次，獎勵日本人本田宗一郎。

本田宗一郎堪稱天才。不管怎樣，他雖然出身貧寒，但從小就表現出對機械的特別偏愛。截至目前，不完全統計顯示，他已擁有470項發明和150多項專利。成立的本田，不僅在汽車市場大放異彩，摩托車也成為世界上最大的制造商。他是日本戰后經濟奇跡的創造者之一，被成功的機械工程企業家”。

本田的全稱是本田技術研究產業株式會社，從名字就可以看出這家公司的主要目標是技術和研發，本田技術研究所一開始就研發摩托車，而本田當時已經在摩托車領域站穩了腳跟。然而，本田宗一郎早已意識到，未來將是汽車的世界，開發四輪車才是真正的夢想。很快，微型卡車T360誕生了。雖然只是一輛微型卡車，但本田技術研究所將其最大功率輸出速度調整到了驚人的8500轉/分。隨后發布的S500是一款小型跑車。

N360是小型家用車。雖然只是一輛家用車，但是搭載了F1 ...的技術...當車輛轉彎時防止油轉移的油箱。之后，這款車也成為了世界上最暢銷的車。

同時，本田技術研究所設計研發的CVCC發動機，其特點是雙室燃燒室由帶氣孔的隔板隔開，以純機械方式實現分層燃燒+稀薄燃燒(如圖)，其污染控制效果良好，達到馬斯基法案(muskie Act)的排放要求(有害排放降低至過去車型的十分之一)。之后，搭載CVCC發動機的Civiv為公司贏得了無數的利潤和極高的商業信譽。

說起思域（查成交價|參配|優惠政策），1972年問世的第一代思域，以其經濟小巧的設計獲得了不少好評，整車整備質量僅為615KG。后來普通兩廂5門車型在歐洲年度車型評選中獲得第三名。

之后的思域經歷了幾代，但是思域的實用性和運動性都在提升，基本上每一代都能獲得好評。比如第二代思域被美國汽車媒體評為最佳進口車型；第五代思域是全球汽車市場的搶手貨。不僅在日本很受歡迎，在北美和歐洲也有很高的認可度。；第七代思域獲得了日本汽車研究者和日本記者會議頒發的日本年度汽車獎和2001年度汽車獎。

第八代思域變化很大，整體外觀變化很大。也是第一款正式進入中國的思域車型。售價14.78萬-18.88萬。在國內上市后，也憑借成熟的產品性能和時尚的外觀，立即在緊湊型車市場站穩了腳跟。

如今，思域已經到了第十代。這一代車型是基于本田最新的全球平臺開發的。全新的設計讓第十代思域更具科技感。目前第十代思域是本田科技含量最高的思域車型，售價11.59萬-16.99萬。從這個角度來說，思域絕對是本田品牌車型中最成功的。

說到本田技術，除了之前的CVCC發動機，自主研發的VTEC系統更是讓日系車粉癡迷。VTEC系統的全稱是可變氣門正時和升程的電子控制系統，其特點是將原有的"保持原樣”進氣門和排氣門可以根據發動機和車輛的工作條件進行調節。這種改變的好處可想而知，就像變速箱從只有一個檔位升級到多個檔位一樣。

然而，VTEC系統也有一些明顯的缺點，即當氣門完全打開時，發動機噪音過大。有人覺得這種聲音很好聽，但長此以往還是會影響舒適度。

如果不考慮廣汽本田和東風本田的因素，本田的車質量絕對不錯，但是最近的負面影響也讓本田很擔心，比如東風本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）機油漲價。

即使現在本田在某些方面令人擔憂，但這并不妨礙它在中國擁有大量的忠實粉絲。他們都認為本田的優勢是性價比高，省油，做工優秀。