雷克薩斯和奧迪哪個好，英菲尼迪和奧迪哪個好

奧迪A4L 參考價：28.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3563條)

在豪華車品牌中，奔馳、寶馬、奧迪無疑是霸主，幾乎每一款推出的車型都能吸引不少眼球。而同為奢侈品牌的日系品牌，在中國似乎長期水土不服，銷量一直低迷。熟悉汽車品牌的人一定知道邊肖說的是誰，是什么原因導致雷克薩斯和英國菲尼迪銷量不佳。同時我們也會討論雷克薩斯和奧迪，英國菲尼迪和奧迪哪個更好。

從2017年中國十大奢侈品牌的銷量可以看出，除了前三的位置穩定之外，后七位競爭對手的銷量呈階梯式下滑，英倫和菲尼迪墊底。雷克薩斯銷量還可以，增速也不錯。要知道，作為為數不多的進口銷售全系列車型的品牌，雷克薩斯的表現是值得稱道的。

奢侈，奢侈可以從哪些方面體現出來？最直接的方面就是價格。這里拿中型車做個對比，入門級版本上，英國菲尼迪q50l最便宜；其次是奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）；最后，雷克薩斯是。在這里，雷克薩斯無疑是最有優勢的，因為它的所有車型都是進口和銷售的。

其次，我們從美國權威調研機構J.D.Power發布的2018年北美市場調研報告中，咨詢調查了2015年36896位車主，主要調查車輛近三年的使用情況，系統統計每百輛車的故障次數。列表中品牌的可靠性由每100輛車的問題數量決定(PP100)。簡單來說，車輛問題越少越可靠，問題越多越不可靠。

在這份報告中，雷克薩斯已經連續七年衛冕最可靠汽車品牌的稱號。英倫菲尼迪也還不錯，在豪華品牌中排名第三，但是百車120的問題數比雷克薩斯差了一點。至于奧迪，剛好在行業平均水平之上。

此外，以權威著稱的《消費者報告》每年發布一次的《2017車輛品牌可靠性調查報告》也是一大亮點。這份調查報告以問卷的形式發放給讀者，調查讀者駕駛的車輛在過去12個月內的故障和質量問題，并派人在指定道路上試駕車輛，加上安全數據。綜合調查結果后，根據車型的可靠性得分預測平均品牌得分。

雷克薩斯以絕對優勢獲得最高的平均可靠性得分，而奧迪在這份報告中表現相對較好，排名第四。菲尼迪有了很大的提升，比2016年提高了16位，平均可靠性得分只是非常可靠。

由于雷克薩斯和英國菲尼迪在國外的口碑都很好，質量和可靠性也很好，所以和奧迪相比，英國菲尼迪平分秋色，而雷克薩斯明顯好于奧迪。那為什么雷克薩斯和菲尼迪在中國的體驗那么一般？

其實相比奧迪，或者說德系三強，雷克薩斯和英國菲尼迪都是很年輕的品牌。作為后來者，挑戰先行者是一個巨大的挑戰，需要很長時間的沉淀，然后在一定的時間內爆發。奧迪就是一個成功的例子，它一直是豪華品牌在中國的常年銷量冠軍。

憑借其高價值和高品質，Lexus雷克薩斯打造的豪華不是一堆奢侈品或黑科技，而是由獨特的設計、獨特的工藝、技術、駕駛樂趣和真誠的待客之道等構成的整體。，與消費者產生更多的情感共鳴。未來的雷克薩斯值得更多期待。

然而，在國內，英國和菲尼迪顯示的是一種衰落。作為日產的豪華品牌，英國菲尼迪在新車引進速度上跑得太慢。直到現在只有qx50和qx50l兩款車型，車型更新跟不上，讓英國菲尼迪在國內不敢邁出一大步。其次，各種丑聞也困擾著菲尼迪，比如高田氣囊召回、高管頻繁離職、經銷商退網等等。

邊肖認為另一個重要因素是英國菲尼迪的定位不夠準確，導致其自身風格不夠鮮明。比如雷克薩斯傾向于跑車，以高品質著稱；奧迪，年輕時尚科技感明顯。但是菲尼迪的產品定位不夠清晰。

下一個:撐不住？英國菲尼迪將"自降身份”