剎車油(制動液)空氣沒排好的影響

剎車不穩定。影響制動性能和行車安全。建議排空或更換剎車油。

制動液，又稱剎車油，有三種。購買時選擇可靠的廠家，級別越高越好。其制動工作壓力一般為2MPa，也可達4~5MPa。所有液體都是不可壓縮的。在密封的容器或裝有液體的管道中，當液體受到壓力時，它會迅速而均勻地把壓力傳遞到液體的各個部分。液壓制動就是基于這個原理。

制動液關系到行車安全，制動液的檢查和更換是汽車維修的一項重要工作。做好制動液的檢查和更換工作，對行車安全意義重大。制動液箱標有液位的最高(MAX)和最低(MIN)標記。發現制動液不足時，應及時添加，使液位增加到最大。當液位低于校準標記或下限位置時，應添加新的制動液至校準標記或上限位置。添加或更換制動液時，應嚴格更換原廠品牌制動液，否則會改變制動液的性能，損壞制動部件。如果發現制動液量明顯減少，應注意查找泄漏部位，及時修復，防止制動失效。制動液有很強的吸濕性，從周圍空空氣中吸收過多水分后，制動效能會降低。因此，制動液應每兩年更換一次(不同廠家生產的制動液化學成分不同，不能混用，以免損壞制動系統零件，尤其是橡膠零件)。

(1)更換或補充制動液。擰開制動液儲液罐的加注口蓋，更換或補充制動液。將透明塑料管放在分泵的放氣螺釘上，并將管的另一端放入裝滿制動液的容器中。

(2)起動發動機。啟動發動機并保持怠速運轉(因為不是真正的空助力制動系統，所以沒有必要啟動發動機)。

(3)排氣空順序。排氣時，應按由遠及近的原則對每個泵進行放氣。車的排氣順序是右后輪 rarr左后輪 rarr右前輪 rarr左前輪。

(4)排氣空法。排氣空氣體應在兩人配合下進行。或者更換補充制動液后，應將液壓管路中的空氣體排出。人在駕駛室中持續踩下制動踏板，使得踏板位置升高并且制動踏板穩定。這時，車下的另一個人松開了放氣閥，使管路中的空氣體隨制動液一起排出。當踏板位置降低時，立即擰緊放氣閥。重復多次，直到塑料管中沒有氣泡排出。擰緊放氣閥并安裝防塵罩。按照上述方法，依次給其他分泵放氣。排放時，在排放空氣體的同時檢查并補充制動液，直到空氣體完全排出，然后向儲液罐中添加足量的指定類型的制動液。

(5)排放空氣體的注意事項。在排出或檢查制動液補充液后，注意擰緊儲液罐蓋，盡量縮短制動液與空氣體接觸的時間，以免制動液吸收空氣體中的水分，降低制動液的性能。補充制動液時，液體量不得超過上限(最大或HIFH)。制動液不能與其他品牌的制動液混合使用。