別克威朗故障率高嗎？威朗車禍看質(zhì)量

英朗 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7061條)

別克朗威是通用汽車在2015年推出的一款車型，售價區(qū)間為13.59-19.99萬元。2017年總銷量185326輛，月均銷量近2萬輛，對于一款A(yù)+緊湊型車來說已經(jīng)很不錯了。但上市初期，消費者購買的并不多，銷量慘淡，每個月只賣出兩三千臺。

目前朗威最高優(yōu)惠幅度高達(dá)3萬。的確，降價帶來了顯著的銷售效果，但這只是殺雞取卵的結(jié)果。銷量不足導(dǎo)致價格跳水的部分原因是別克朗威的新車故障太多。

說到變速箱質(zhì)量，這是上汽通用經(jīng)常被車主吐槽的一個方面。英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等早期車型都是被變速箱毀掉的好車，投訴比例最高。

不過上汽通用這幾年在變速箱方面進(jìn)步很大。新上市的君威采用了最新的9AT變速箱，在平順性上真正改變了之前的頓挫、異響等問題。另一方面，朗威仍然使用6速手動變速器、6AT變速器和7速雙離合變速器。

別克朗威故障率高嗎？

朗威最近的一些質(zhì)量問題是由變速箱故障引起的。至于朗威變速箱的質(zhì)量問題，根據(jù)車主的真實反饋，大部分問題都集中在朗威雙離合變速箱上。

事實上，不僅僅是朗威，別克的英朗、老款君威、君越等車型都存在變速箱缺陷。很多消費者購買后剛過了保修期，變速箱就發(fā)出異響，最后完全沒電，導(dǎo)致維修費用很高。面對大量車主的維權(quán)，上汽通用不承認(rèn)自己的產(chǎn)品缺陷，至今也沒有給出一個滿意的解決方案。

此外，朗威的分裂下臂故障也引起了許多車主的警惕。朗威使用的分體式控制臂襯套與通用汽車的昂科威（查成交價|參配|發(fā)動機，占總數(shù)的61.29%。其次，近三成車主選擇電子設(shè)備及配件。At "這輛車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”在一項調(diào)查中，有26位車主(83.87%)認(rèn)為異響問題最嚴(yán)重(主要是發(fā)動機異響)。此外，超過30%的車主認(rèn)為車輛的挫敗感是最嚴(yán)重的問題。

而朗威發(fā)動機異響是因為質(zhì)量缺陷，拉缸、活塞開裂、活塞環(huán)斷裂、氣缸失火等很多車主都遇到過的故障。就連上汽通用4S店的技術(shù)人員也直言"新君越、昂科威、朗威都有這款發(fā)動機1號缸失火的問題”。

車輛正常行駛30000公里左右時，活塞環(huán)斷裂，導(dǎo)致發(fā)動機拉缸，氣缸體被拆卸維修，直至更換氣缸體。