奧迪a6改裝19寸輪轂，奧迪a6改裝輪轂案例

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奧迪A6改裝輪轂時(shí)的注意事項(xiàng):

一、首選鍛造輪轂(原廠鑄造)，重量輕，剛性好，散熱好，形狀多，真圓度高，動(dòng)平衡好。

第二，選擇好的廠家，比如美國(guó)進(jìn)口的VORSTEINER輪轂，或者BBS(德國(guó)的BBS輪轂挺好的，可惜破產(chǎn)了，所以忘了日本的BBS吧，愛國(guó)建議還是用原車，不換日本的產(chǎn)品)，但是這些都有點(diǎn)貴。想便宜用小廠的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)了彎輪子就不見了，那就麻煩了。第三，規(guī)格尺寸要和奧迪A6原車一樣，不會(huì)影響你車的提速和動(dòng)力，車速表也會(huì)不準(zhǔn)。如果想做大一點(diǎn)，建議建大1-2寸。如果車輛超過3寸，路況不好，整個(gè)車輪不是越大越好。這將導(dǎo)致整體重量增加，重心增加(想想車輪中心離地面的高度)，扭矩比改變，等等。簡(jiǎn)而言之，需要一個(gè)限度。

第四，配一套好的輪胎。

第五，記得擰螺絲！按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊，但不要過度。螺絲可以承受一定的扭矩，超過規(guī)定的扭矩，斷了就麻煩了。比如奧迪A6的輪轂螺絲的扭矩是120 N，讓主螺絲120 N就行了，多一點(diǎn)沒問題，多了只會(huì)讓你難受！

奧迪A6改裝輪轂，一般是在輪胎總直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。一般來說，這有以下優(yōu)點(diǎn):

1.在追求個(gè)性的時(shí)代，人們都想把自己的車換成很有個(gè)性的，所以如果對(duì)輪轂進(jìn)行改裝，就可以滿足各種車主的需求。其實(shí)大直徑的輪轂更換時(shí)，扁率，也就是胎壁與胎面比值低的輪胎也要更換。這是因?yàn)樘ケ谠蕉淘接玻@樣過彎時(shí)胎壁的變形會(huì)更小，可以增加車輛的操控性，所以跑車都愛這么做。而胎壁短時(shí)，可供磨損的體積小，更換速度快。

奧迪A6輪圈升級(jí)的優(yōu)勢(shì):

1.更高的安全性......加寬胎面增加了輪胎的接地面積，增強(qiáng)了抓地力和相應(yīng)的響應(yīng)速度，所以安全性提高了。

2.更好的操控性......減少滑飄現(xiàn)象，操控更好更靈活。

3.更好的制動(dòng)......加寬輪距，增加摩擦面積，縮短制動(dòng)距離。

4.駕駛更加平穩(wěn)......爆胎率低的輪胎可以減少轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的傾斜度。

5.性格比較張揚(yáng)......寬大的胎面和加大直徑的鋁合金輪圈凸顯高貴的價(jià)值感。

奧迪A6輪圈升級(jí)后的注意事項(xiàng):隨著扁率的降低和輪圈尺寸的增大，從車輪傳遞到車身的振動(dòng)也會(huì)增大。隨著胎面的加寬，阻力也會(huì)增加，導(dǎo)致油耗增加。