大通D90為什么沒有哈弗H9好？

普拉多 參考價：44.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(99條)

在哈弗推出H9后，特別是豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）停產后，給了哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策）這樣的硬派越野廣闊的市場空間，而隨后推出的坦克300（查成交價|參配|優惠政策）的熱銷，也讓越拉越多中國車企看準了硬派越野市場，后來者的大通D90就是這么一款車型。

高油耗皮卡底盤硬派越野面對如今油價喊吃不消

有，但是市場會越來越小。理由有兩個，1個是這種車的油耗不低，如今遭受疫情和俄烏戰爭導致全球油價走高，如今的油價很多人想放棄燃油車而買電車。2是國內的路況越來越好，這種硬派越野車幾乎沒什么用武之地，只有去專門的越野公園才能玩一玩越野，但很費車更費油。

從價格來說，起價17.98萬元的大通D90，比起價21.48萬元的哈弗H9便宜了不少。但銷量上，2021年大通D90和哈弗H9分別銷售了7817輛和18415輛，大通D90銷量不及哈弗H9一半。并且，哈弗H9還有坦克300搶占市場份額下都有如此銷量，而皮卡底盤的大通D90，唯一的優勢是還有2.0T柴油版可選，而哈弗H9取消了柴油版車型。

面對如今的油價，哈弗H9和大通D90百公里綜合油耗沒有10L以上根本開不出來，92#汽油每升都接近8元的情況下，難道遭受疫情影響大家真的更容易掙錢了？很多人跟編輯抱怨開不起油車想買電車。受制于世界局勢影響，未來油價還會持續走高，您還有開高油耗車的預期嗎？真心很多人開不起，畢竟現在收入也受到影響。

買大通D90PRO亞馬遜不如買領克和坦克500（查成交價|參配|優惠政策）

什么樣的人在買哈弗H9和大通D90，一般的普通老百姓，收入不是很高，即使是創業個體戶和老板，他們遭受疫情影響這幾年，掙錢也更難了，玩車都不敢開油耗太高的車型。生不逢時的大通D90，還推出起價高達30萬元以上的亞馬遜版，也只是賺吆喝罷了。

畢竟，30萬元的預算買輛領克09（查成交價|參配|優惠政策）起價才26.59萬元它不香嗎？并且48V輕混設計，還有插電混動車型的可選，油耗比大通D90低了很多，可能您會說開領克09不能穿越亞馬遜，但您開大通D90有錢有時間去穿越亞馬遜嗎？這種越野車，編輯走遍新疆和西藏發現，到處都是鋪裝路況，沒多少用武之地。此外，購買大通D90的價格加點錢買個坦克500也會更香！

論品牌力，大通根本不是領克和坦克豪華定位來得香。論產品力，不排除皮卡底盤的大通D90的確比領克09承載式車身更強，但3.0T的坦克500也是非承載式車身，與哈弗H9和大通D90等都是硬派越野，但坦克500的動力和配置等比大通D90強了很多。

生不逢時的大通D90好在有柴油機可選但小毛病不少

早些年油價低的時候，全國郊區路況不好的時候，大通D90可能市場更大，如今的大通D90可謂是生不逢時，即使是剛上市的D90PRO亞馬遜版，對于拯救市場也無濟于事，唯一的優勢就是在如今的高油價下，大通D90還有柴油版車型，在如今0#柴油的價格其實和92#汽油價格接近，只是柴油的油耗略低于同排量汽油機而已。

再看看大通D90的口碑，保有量并不高的大通D90，有車主輸入行駛證號、發動機號和車架號在車質網上的投訴并不少，好在動力總成反饋的機油增多和發動機抖動及無法提速并不多，更多的是一些車身附件及電器的小毛病。其實，對于柴油機來說抖動也很正常。