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通化鑫宇一汽大眾 高爾夫最高降4000元 今日鉅惠

2022-04-28 17:51:16 作者:問答叫獸

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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.40萬 13.88萬
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2021款 280TSI DSG Pro 首發版 14.88萬 ↓0.40萬 14.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 ↓0.40萬 14.53萬
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.40萬 14.58萬
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.40萬 16.18萬
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓0.40萬 22.58萬
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2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進取型 14.23萬 - 14.23萬
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2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 - 14.82萬
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2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 - 15.42萬
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2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 - 16.67萬
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2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 - 17.07萬
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2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 - 18.02萬
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2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
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2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬
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2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬
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2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬
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2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 - 12.19萬
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2018款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 - 14.09萬
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2018款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 - 14.49萬
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2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 - 15.08萬
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2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 - 15.49萬
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2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 - 15.79萬
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2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 - 16.59萬
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2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 - 17.19萬
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 - 18.29萬
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2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 - 23.99萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  高爾夫車頭采用簡約的線條,看上去頗具運動的感覺,加上大尺寸的蜂窩網狀中網,為整車提升了一定的檔次。

  這款車車身長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側采用流暢的線條,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。

  高爾夫內飾給人一種非常年輕的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  高爾夫配備2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@taoyix說道:“1.4T高功率150馬力雙離合,在市區想超個車還是很輕松的,日常絕對沒問題!跑高速過來100后就顯的乏力了,小排量渦輪都這樣吧”

網友@雕工說道:“配置十分豐富,有各種高科技元素,坐進車子里就感覺很高端、上檔次,平時開出去也很有面子。”

網友@中英街的曼聯仔說道:“方向盤手感細膩阻尼感強,運動模式路感清晰,懸掛支撐性很強,信心很足,跑山不要調到最硬,有點推頭,比舒適硬點就可以。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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