深圳 GLC 轎跑SUV AMG最多降4萬元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)深圳多家奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，GLC 轎跑SUV AMG（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 69.58萬 - 69.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 68.68萬 ↓0.50萬 68.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV 99.48萬 ↓0.50萬 98.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV 118.08萬 ↓0.50萬 117.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 69.58萬 - 69.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 68.68萬 ↓4.00萬 64.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV 99.48萬 - 99.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV 118.08萬 - 118.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 69.58萬 - 69.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 68.68萬 - 68.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV 99.48萬 - 99.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV 118.08萬 - 118.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　GLC 轎跑SUV AMG前臉設(shè)計(jì)看上去十分豪華，梯形格柵采用了黑色飾物裝飾，整體看起來檔次感十足。

　　這款車車身長寬高4749/1930/1587mm，軸距2873mm。車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來高級(jí)感出眾。

　　GLC 轎跑SUV AMG內(nèi)飾風(fēng)格非常精致，對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　GLC 轎跑SUV AMG配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率390馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

GLC 轎跑SUV AMG在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dxqf說道：“車子功能很多，配置也足夠強(qiáng)大，之間聽工作人員介紹說了很多它的優(yōu)點(diǎn)，我還是挺喜歡的！”

網(wǎng)友@流浪漢a說道：“時(shí)尚新穎，一看就是很符合年輕人的口味，尤其是多功能的大屏看起來就很有科技感。”

網(wǎng)友@大小coupe說道：“高速9市區(qū)14。這個(gè)重量這個(gè)胎寬，比同級(jí)競品還高，平時(shí)都是用最短時(shí)間加速到限速值，享受聲浪也節(jié)約道路資源，完完全全的可以接受的油耗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）