雷凌1.2t胎壓是多少

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雷凌1.2t胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過(guò)3.0，最低不要低于2.1，然后胎壓過(guò)高，輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低，如果胎壓過(guò)低的危害，與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升，造成方向盤(pán)很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

　　雷凌乘用車(chē)的原廠(chǎng)胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過(guò)3.0，最低不要低于2.1。

　　胎壓需要參考的其它因素：1、季節(jié)性因素：冬季以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車(chē)子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

　　2、裝載負(fù)荷：空載按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車(chē)輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

　　胎壓過(guò)高的危害：輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；車(chē)身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；會(huì)使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大；并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

　　胎壓過(guò)低的危害：與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；造成方向盤(pán)很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；使得簾線(xiàn)以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線(xiàn)折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線(xiàn)折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）