進氣壓力傳感器臟了故障現象有哪些

　　【太平洋汽車網】進氣壓力傳感器臟了故障現象：1.傳感器開路或短路；2.傳感器的輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化；3.傳感器輸出信號的電壓過大或過小，其值偏離正常范圍。

　　進氣壓力傳感器故障，主要有下面幾種。需要對進氣壓力傳感器故障的原因和解決方法進行了解，才能夠解決進氣壓力傳感器故障，才能夠更好的利用進氣壓力傳感器。

　　1、傳感器內部線路斷路或短路；

　　2、傳感器輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化；

　　3、傳感器輸出信號的電壓過大或過小，其值偏離止常范圍；此外，進氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進氣管之間的真空 軟管 堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使傳感器的輸出信號不正常。

　　進氣管壓力傳感器出現上述故障后，會使發動機電腦的燃油噴射功能失常，出現混合氣太濃或太稀、發動機怠速運轉不正常或加速不良、發動機運轉中進氣管回火或排氣管冒黑煙等現象。

　　當進氣歧管壓力傳感器本身或線路不良時會產生的故障主要有：發動機無法啟動、發動機加速不順、發動機怠速不穩、發動機間歇性熄火。

　　壓力傳感器產生故障的原因進氣歧管處的真空泄漏使進氣歧管壓力傳感器無法取得正確的真空信號；真空軟管泄漏或脫落；進氣歧管壓力傳感器軟管接頭與炭罐接頭錯接。

　　壓力傳感器輸出電壓的檢查方法是：拆下傳感器與進氣歧管相連接的真空軟管，使傳感器直接與大氣相通，然后打開點火 開關 ，但不要啟動發動機。在電控單元線束 插頭 處測量傳感器的輸出電壓。

　　接著向傳感器內施加真空，測量在不同真空度下傳感器的輸出電壓。該電壓值應隨真空的增大而降低。將輸出電壓下降量與標準值相比較，如不相符，應更換傳感器。

　　壓力傳感器電源電壓的檢查方法是：拔下進氣歧管壓力傳感器的線束插頭，然后打開點火開關，但不要啟動發動機。用電壓表測量線束插頭上電源端子和接地端子之間的電壓。其值應符合規定，否則必須進一步檢查進氣歧管壓力傳感器和電控單元之間的線路是否導通。如有斷路，應更換或修理其電控線路線束。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）