比亞迪f0熄火后為什么還有點響聲

　　【太平洋汽車網】比亞迪f0熄火后還有點響聲的原因：比亞迪f0發動機帶有熄火自冷系統，熄火后，如果相關傳感器檢測到機艙內溫度，會將溫度信號反饋給車載系統相關控制程序，經核準后，控制程序會發出指令，通過驅動模塊自動開啟冷卻風扇給發動機降溫，所以比亞迪f0熄火后會有響聲，降溫后，冷卻風扇會自動關閉。

　　車子熄火后還有響聲的原因是：

　　1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400至800攝氏度，熄火后其工作慢慢停止，溫度會下降，其內部的金屬部件會發生熱脹冷縮，然后發出異響；

　　2、排氣管的冷卻聲：車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，排氣管會熱脹冷縮發出異響；

　　3、發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，由于發動機內部各金屬部件間的縫隙冷卻收縮導致摩擦發出異響。

　　熄火時發動機有異響的原因有：

　　1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然后發出異響。

　　2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響。

　　3、水泵異響：水泵異響主要是由水泵的泵輪軸承引起，由于長時間的工作，受到冷卻水的侵蝕和水垢堆積，造成水泵葉片軸承磨損嚴重，如果長時間未解決問題，容易造成水泵完全損壞，水泵出工不出力，無法使發動機水循環運轉，進而影響發動機散熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）