比亞迪f3離合器不歸位的原因是什么

　　【太平洋汽車網】比亞迪f3離合器不歸位的原因：1、離合器踏板自由行程太大；2、分離杠桿內端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴重；3、離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；4、離合器從動盤正、反面裝反；5、從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。

　　漏油、離合器不分離等，影響車輛的正常行駛，增加耗油量，有安全隱患。提示：離合總泵，分泵，相當于兩個液壓缸。 總泵上有進出油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸到分泵，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續，分泵的油回流進油壺。 當換檔困難，分離不徹底時，需要檢測離合器總泵，分泵有無滲漏油現象，有問題及時解決，降低磨損。比亞迪f3離合器不分離、不回位有以下兩種現象：

　　（1）汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強行掛入檔，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進或后移，并導致發動機熄火。

　　（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。

　　1、離合器踏板自由行程太大；

　　2、分離杠桿內端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴重；

　　3、離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；

　　4、離合器從動盤正、反面裝反；

　　5、從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）