比亞迪f6離合器怎么拆

　　【太平洋汽車網(wǎng)】離合器拉線的鎖緊螺母是“正扣”的，就像平時松開和鎖緊螺母一樣，順時針就是往里緊、將拉線調(diào)短，也就是“調(diào)高“。在維護中要檢查和調(diào)整踏板的自由行程，其行程量為30一40。

　　離合器拉線的鎖緊螺母是“正扣”的，就像平時松開和鎖緊螺母一樣，順時針就是往里緊、將拉線調(diào)短，也就是“調(diào)高“。 在維護中要檢查和調(diào)整踏板的自由行程，其行程量為30一40。行程過小會出現(xiàn)分離杠桿端部頂住分離軸承，造成分離軸承早期損壞，有時還會使杠桿端部擦傷或損壞，引起離合器打滑，行程過大則容易使離合器分離不徹底。當其自由行程適當時，杠桿端部距分離軸承端面的距離約為3~4null。 自由行程的大小可通過調(diào)整分離拉桿上的球形調(diào)整螺母來達到。擰緊為減小自由行程，反之則為增大，調(diào)整適當后須將鎖緊螺母擰緊。

　　1、比亞迪F6離合分泵在空濾下面的塑料接口。

　　2、比亞迪F6從利潤薄弱的低端市場拐向高端的最重要棋子。比亞迪外型在保持C級轎車的一些基本設計要素之外，同時也繼承了中國傳統(tǒng)的設計理念，因而整車造型風格既保持了民族特色又能恰到好處的接軌國際流行趨勢，這一點也正是人們國內(nèi)自主開發(fā)的設計優(yōu)勢之所在。整車外型設計方中帶圓，簡潔流暢又不失雍容華貴之氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）