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上海東聯松奧奧迪 奧迪Q3最新價目表 歡迎品鑒

2022-05-04 18:35:51 作者:問答叫獸

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2022款 35 TFSI 進取動感型 27.88萬 - 27.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 35 TFSI 時尚致雅型 29.28萬 - 29.28萬
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2022款 35 TFSI 時尚動感型 29.28萬 - 29.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 時尚動感型 30.58萬 - 30.58萬
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2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬
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2022款 45 TFSI quattro 時尚動感型 32.36萬 - 32.36萬
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2021款 35 TFSI 進取致雅型 27.43萬 - 27.43萬
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2021款 35 TFSI 進取動感型 27.43萬 - 27.43萬
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2021款 35 TFSI 時尚致雅型 28.78萬 - 28.78萬
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2021款 35 TFSI 時尚動感型 28.78萬 - 28.78萬
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2021款 35 TFSI 進享人生版 29.03萬 - 29.03萬
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2021款 40 TFSI 時尚動感型 30.28萬 - 30.28萬
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2021款 40 TFSI 時尚致雅型 30.28萬 - 30.28萬
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2021款 45 TFSI quattro 時尚動感型 32.28萬 - 32.28萬
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2021款 45 TFSI quattro 豪華動感型 35.68萬 - 35.68萬
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2020款 35 TFSI 進取動感型 27.18萬 - 27.18萬
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2020款 35 TFSI 進取致雅型 27.18萬 - 27.18萬
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2020款 35 TFSI 時尚致雅型 28.68萬 - 28.68萬
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2020款 35 TFSI 時尚動感型 28.68萬 - 28.68萬
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2020款 40 TFSI 時尚動感型 30.18萬 - 30.18萬
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2020款 40 TFSI 時尚致雅型 30.18萬 - 30.18萬
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2020款 45 TFSI quattro 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬
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2020款 45 TFSI quattro 豪華動感型 35.58萬 - 35.58萬
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2019款 30 TFSI 時尚型典藏版 26.00萬 - 26.00萬
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2019款 35 TFSI 進取致雅型 27.18萬 - 27.18萬
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2019款 35 TFSI 進取動感型 27.18萬 - 27.18萬
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2019款 35 TFSI 時尚型典藏版 27.98萬 - 27.98萬
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2019款 30 TFSI 風尚型典藏版 28.28萬 - 28.28萬
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2019款 35 TFSI 時尚致雅型 28.68萬 - 28.68萬
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2019款 35 TFSI 時尚動感型 28.68萬 - 28.68萬
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2019款 35 TFSI 運動型典藏版 30.16萬 - 30.16萬
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2019款 40 TFSI 時尚致雅型 30.18萬 - 30.18萬
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2019款 40 TFSI 時尚動感型 30.18萬 - 30.18萬
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2019款 40 TFSI quattro 時尚動感型 31.88萬 - 31.88萬
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2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型 35.98萬 - 35.98萬
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2018款 30周年年型 30 TFSI 標準型 24.69萬 - 24.69萬
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2018款 30周年年型 30 TFSI 時尚型 26.56萬 - 26.56萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 28.56萬 - 28.56萬
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2018款 30周年年型 30 TFSI 風尚型 28.87萬 - 28.87萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 30.87萬 - 30.87萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時四驅運動型 32.57萬 - 32.57萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時四驅運動型 34.07萬 - 34.07萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  奧迪Q3車頭呈現出精致的設計風格,顯得分外時尚。

  這款車車身長寬高4495/1848/1616mm,軸距2680mm,車側呈現出精致的設計風格,整體設計非常高檔,顯得頗具吸引力。

  奧迪Q3內飾顯得十分沉穩,整體造型可圈可點。另外,這款車端莊的內飾還采用了銀色飾條裝飾,看起來非常大氣。

  奧迪Q3配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

奧迪Q3在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@flierlee07說道:“底盤行駛質感還是非常不錯的,莫名的有一種高級感,在過細碎土道的感覺是更明顯的,過減速帶如果速度超過40,還是感覺有一些跳,支撐還是挺不錯的。雙離合變速箱不能避免的頓挫,但是處理的已經比較成熟了,不影響駕駛感受。”

網友@立刻就會說道:“舒適性一般,車子還是偏運動一些,總體調校比較硬,座椅還行,支撐挺不錯,隔音一般吧,整體的舒適性算是中規中矩吧?!?/p>

網友@mb51711488說道:“把手不好看”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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