比亞迪保捷4S店 漢最新價(jià)目表 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪保捷4S店最新報(bào)價(jià)，漢（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?比亞迪保捷4S店本市

電話：4008150606-2633

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車頭采用流暢的線條，看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，配合封閉式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑棕雙色為主，并飾以銀色金屬飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩330牛·米，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率222馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部純電續(xù)航里程605km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道：“它的加速成績(jī)是7.9秒，所以我是認(rèn)為它的動(dòng)力肯定是不會(huì)差的，而且跟很多的燃油車相比，也是毫不遜色的。它的起步提速都很快，只要輕輕一踩，就都能跟得上，就算是直線超車，也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。”

網(wǎng)友@wx49796683說(shuō)道：“評(píng)論都說(shuō)好，我?guī)讉€(gè)同事買(mǎi)了也說(shuō)還可以，建議有錢(qián)的人不要買(mǎi)電動(dòng)車，首先續(xù)航是一個(gè)大問(wèn)題，所標(biāo)與實(shí)際差異很大，品控管理不到位！雖穩(wěn)重，但感覺(jué)不穩(wěn)固，比特斯拉厚道，三電技術(shù)感覺(jué)成熟，但底盤(pán)，車架，調(diào)校相較于美日歐車企還有很大進(jìn)步空間。”

網(wǎng)友@nancy01說(shuō)道：“車身又寬又長(zhǎng)，雖然從外觀上來(lái)看有點(diǎn)低趴的設(shè)計(jì)，但車?yán)锩娴目臻g一點(diǎn)都不小，后排的乘坐空間比較舒服，我一米七八的個(gè)子在后面體驗(yàn)過(guò)腿部空間還是很充裕，有足夠的活動(dòng)距離。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）