宿州億之豪起亞 起亞K5凱酷最新價(jià)格表 誠邀蒞臨體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 270T CVVD 時(shí)尚版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T CVVD 煥新版 17.78萬 - 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380T GT-Line 煥新版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380T GT-Line 旗艦版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 270T CVVD 時(shí)尚版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 270T CVVD 豪華版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 270T CVVD 豪華科技版 17.78萬 - 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380T GT-Line 尊貴版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380T GT-Line 尊貴科技版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380T GT-Line 旗艦版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動(dòng)時(shí)尚版 國V 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動(dòng)時(shí)尚版 國VI 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動(dòng)豪華版 國V 17.38萬 - 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動(dòng)豪華版 國VI 17.38萬 - 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動(dòng)豪華版 國V 17.38萬 - 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動(dòng)豪華版 國VI 17.38萬 - 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2017款 2.0L 自動(dòng)十五周年特別版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動(dòng)GLS 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動(dòng)LUX 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2016款 SX 1.6T DCT LUX 18.08萬 - 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2016款 SX 1.6T DCT PRM 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2016款 2.0L Hybrid GLS 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2016款 2.0L Hybrid LUX 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2016款 SX 2.0T 自動(dòng)PRM 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 起亞K5 2016款 2.0L Hybrid PRM 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　起亞K5凱酷車頭采用了個(gè)性的線條，給人一種十分吸睛的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮。

　　該車車身尺寸4980/1860/1445mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得時(shí)尚且與眾不同。

　　起亞K5凱酷內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　起亞K5凱酷配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

起亞K5凱酷在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@黃葉舞秋風(fēng)說道：“我比較喜歡開那種方向盤輕一點(diǎn)的車，因?yàn)槲矣X得方向盤輕的話開著會(huì)更加的舒服，但是這個(gè)車的方向盤就并沒有那么輕，稍微有些重。剛開始我是非常不適應(yīng)的，雖然現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了，但還是希望可以改善一下，我覺的輕一點(diǎn)的話還是比較好開的，這樣對(duì)新手也是比較友好的?！?/p>

網(wǎng)友@equalmore說道：“城市道路行車中走走停停，這個(gè)費(fèi)時(shí)間也費(fèi)油這個(gè)車，感覺不是太明顯，還好，鄉(xiāng)村道路我也走了兩百多公里，感覺也還好比高速油耗要高兩個(gè)點(diǎn)左右，也還行。高速最省油，這個(gè)是我跑高速的照片，感覺挺好的。給力！高速路行駛：高速公路上行駛特別省油，確實(shí)很省油。開空調(diào)油耗：夏天開空調(diào)，也很省油，沒有太大的變化?！?/p>

網(wǎng)友@138vc說道：“油耗有足夠的的經(jīng)濟(jì)性，就是同等排量的車子比較也是很靠前的，現(xiàn)在百公里油耗是7.4個(gè)，我覺得還是挺省油錢的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）