海南同鑫東風(fēng)本田 英仕派最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 海口優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)英仕派（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？海南同鑫東風(fēng)本田目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?海南同鑫東風(fēng)本田多市

電話(huà)：4008150606-4832

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn) - 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬(wàn) - 21.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬(wàn) - 25.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英仕派前臉看上去非常流暢，加上倒梯形格柵，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4924/1862/1449mm，軸距2830mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　英仕派內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　英仕派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wiegn說(shuō)道：“還不錯(cuò)，比以前的動(dòng)力好多了，上坡很輕松動(dòng)力平順性：絕對(duì)平順，一點(diǎn)頓挫沒(méi)有，并且油電切換沒(méi)感覺(jué)，不知道發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候介入的，也不知道發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候熄火的”

網(wǎng)友@意難忘2說(shuō)道：“方向盤(pán)的手感我很喜歡，而且轉(zhuǎn)向一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，非常精準(zhǔn)！方向盤(pán)的轉(zhuǎn)徑也小，操控很舒服。”

網(wǎng)友@djdjoeo39說(shuō)道：“油耗還可以吧，沒(méi)有買(mǎi)混動(dòng)，但又經(jīng)常上下班開(kāi)車(chē)，紅綠燈走走停停不堵車(chē)的話(huà)，油耗 9個(gè)多，堵車(chē)就要十個(gè)以上了。高速開(kāi)巡航還是比較省的，6個(gè)左右。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）