名爵6正時鏈條跳齒是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】名爵6正時鏈條跳齒的原因：1、傳動帶接觸了油類，易使傳動帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒；2、未及時檢查調(diào)整正時齒帶張緊度，正時齒帶使用一定里程后，會自然伸張，若不及時調(diào)整張緊度，就易出現(xiàn)跳齒；3、使用不當(dāng)，由于正時齒輪帶是橡膠件，不正常的急速啟動，急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。

　　正時齒帶為橡膠件，在使用中應(yīng)保持清潔，若接觸了機油或其他溶劑，就會受腐蝕而損壞，以致在工作時打滑跳齒。常見維修人員在維護中時不慎而讓齒帶沾上了溶劑，或是機油在凸輪軸前油封或曲軸前油封老化后漏入齒帶室，致使齒帶與機油（或其他溶劑）接觸。

　　要看跳多少齒，如果只跳一個感覺不大，主要是加油會感覺沒有以前有力，聲音也會稍顯沉悶.二齒或以上就會明顯感覺發(fā)動機抖動厲害，跳多了完全就著不了車了，也可能還會頂壞氣門。

　　發(fā)動機所謂的正時鏈條它是驅(qū)動配氣機構(gòu)的一個零件，這個零件因為組成結(jié)構(gòu)的不同會分為滾子鏈條和齒形鏈條，齒形鏈條因為噪音小，強度高所以被現(xiàn)階段的四沖程發(fā)動機普遍應(yīng)用。

　　但這類鏈條也會有一個弊端，如果在松弛狀態(tài)下不進行及時處理，它就會有跳齒的可能，所以發(fā)動機正時鏈條跳齒是一種比較常見的發(fā)動機故障。

　　而所謂的跳齒是指本應(yīng)該保持同一位置的兩個齒輪，因為鏈條的松動出現(xiàn)了移位，使得原本正常的配氣時間發(fā)生了變化，它等同于車輛正常騎行過程中的掉鏈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）