防側(cè)滑系統(tǒng)怎么用，防側(cè)滑系統(tǒng)怎么開(kāi)啟

車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、驅(qū)動(dòng)輪加速滑移調(diào)節(jié)(ASR)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等等，都是汽車(chē)側(cè)滑預(yù)防系統(tǒng)的衍生品，其中ESP是側(cè)滑預(yù)防系統(tǒng)的最高形式。下面以ESP為例，來(lái)談?wù)勅绾伍_(kāi)啟車(chē)輛的防滑系統(tǒng)，以及如何使用。

通常ESP在車(chē)輛上是默認(rèn)開(kāi)啟的，所以我們不需要手動(dòng)操作就可以開(kāi)啟。如果你的車(chē)配備了ESP或者其他防滑系統(tǒng)，廠家一般會(huì)在車(chē)輛上設(shè)置一個(gè)控制開(kāi)關(guān)按鈕。我們可以通過(guò)短按關(guān)閉ESP，儀表盤(pán)上的ESP指示燈就會(huì)亮起。如果您想再次打開(kāi)ESP，請(qǐng)短按它。

ESP的主要作用是控制車(chē)輛的縱向和橫向穩(wěn)定性，保證車(chē)輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。既然ESP是默認(rèn)開(kāi)啟的，那就意味著在正常駕駛情況下我們必須保持ESP開(kāi)啟。為什么廠家要設(shè)置這個(gè)關(guān)閉按鈕？其實(shí)這個(gè)按鈕是用來(lái)防止ESP在某些情況下干擾駕駛的。例如，在下列情況下，應(yīng)該暫時(shí)關(guān)閉ESP。

1.當(dāng)車(chē)輛陷入泥潭或越野時(shí)。

當(dāng)卡在車(chē)內(nèi)等越野情況發(fā)生時(shí)，需要車(chē)輛適當(dāng)滑行，幫助脫困和爬坡。這時(shí)候ESP不允許車(chē)輪打滑的特性就有幫助了。所以在極端越野情況下，卡在車(chē)?yán)铮€是要先關(guān)閉ESP，才能保證脫困。

2.當(dāng)在雨雪天發(fā)生攀爬打滑時(shí)。

因?yàn)檐?chē)輛在雪天或積水路面起步時(shí)，尤其是上坡時(shí)，車(chē)輪很容易打滑。這時(shí)電腦會(huì)識(shí)別出車(chē)輪打滑，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。然而，ESP干預(yù)會(huì)有幫助，所以我們應(yīng)該在嘗試之前關(guān)閉ESP。

3.當(dāng)車(chē)輛輪胎裝備有防滑鏈時(shí)

雪地行駛用防滑鏈，因?yàn)楦淖冘?chē)輪外徑等。，會(huì)干擾ESP系統(tǒng)中一些傳感器的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)確，影響ESP系統(tǒng)的正常工作。ESP可能會(huì)持續(xù)干預(yù)或報(bào)告故障代碼，因此也有可能關(guān)閉ESP。

4.劇烈行駛或漂移時(shí)。

因?yàn)檐?chē)輛在漂移時(shí)，車(chē)輪大部分時(shí)間都處于打滑狀態(tài)，那么ESP就會(huì)介入限制車(chē)輛打滑，漂移動(dòng)作很難做出。可以參考電視上跑道上的賽車(chē)。大部分都沒(méi)有配備ESP或ABS系統(tǒng)。這樣會(huì)大大提高駕駛的操控性和觀賞性，但不建議模仿。

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