為什么開蔚攬的人很少，買蔚攬后悔了嗎？

邁騰 參考價(jià)：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

很多人可能對(duì)衛(wèi)蘭汽車不熟悉，但說到邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大家還是知道的。其實(shí)衛(wèi)蘭是大眾旗下的旅行車，可以說是大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B8的旅行版。國外是兩廂大眾邁騰。在國內(nèi)，我們可以把它當(dāng)做一汽大眾邁騰的旅行版。

旅行車是一種兼具轎車運(yùn)動(dòng)性能和SUV裝載性能的車型。在歐洲和其他地區(qū)，像大眾衛(wèi)蘭這樣的旅行車深受消費(fèi)者的追捧。然而在中國，大眾汽車進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來，銷量似乎慘淡。為什么凱威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的人這么少？原因如下。

1、性價(jià)比不高

邁騰售價(jià)18.99萬-31.69萬，但只有1.4和2.0T兩種動(dòng)力可選。其中1.4T動(dòng)力版只是一款車型，25萬左右的價(jià)格與其動(dòng)力輸出明顯不成比例。近30萬的2.0T動(dòng)力車型起步價(jià)也有些高，也是進(jìn)口車型。高配版甚至可以買奔馳、寶馬、奧迪的中型旅行車。

2.國內(nèi)市場(chǎng)受眾相對(duì)較少。

由于消費(fèi)觀念的不同，像衛(wèi)蘭這樣的旅行車或許能在歐洲大行其道，但中國目前的消費(fèi)熱點(diǎn)仍然是轎車和SUV，而MPV和旅行車之類的在大多數(shù)中國人眼里仍然是次要選擇。

3.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

大眾衛(wèi)蘭雖然定位為旅行車，但已經(jīng)與包括別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在內(nèi)的MPV產(chǎn)品形成了直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但是，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的性價(jià)比明顯高于衛(wèi)蘭。此外，衛(wèi)蘭30萬左右的起步價(jià)觸及了以BBA為代表的豪華品牌車型的入門價(jià)格，這將明顯削弱衛(wèi)蘭的市場(chǎng)份額。

看了上面的分析，你覺得你后悔買了大眾衛(wèi)蘭嗎？其實(shí)大眾蔚來在市場(chǎng)定位上確實(shí)有問題，但是我們也不能否認(rèn)它的優(yōu)勢(shì)。大眾的做工和裝配技術(shù)在蔚來身上依然如此。空的巨大優(yōu)勢(shì)，豐富的高科技配置，舒適的駕乘體驗(yàn)，是蔚來帶給消費(fèi)者的真實(shí)印象。

總的來說，衛(wèi)蘭是一款好車，但對(duì)于大眾來說并不是一款性價(jià)比高的車。隨著國內(nèi)消費(fèi)觀念的改變，衛(wèi)蘭肯定會(huì)在中國找到自己的價(jià)值。總有一天，會(huì)有一個(gè)本地化的公共衛(wèi)蘭。這樣一來，衛(wèi)蘭的真正能力將得到充分發(fā)揮。