嘉實多金嘉護不燒機油嗎

金虎的省油性能比嘉實多其他產品要小，但總體來說性能還是不錯的。如果你的車燒很多油，可以選擇性能更好的油。使用質量有保證的油可以有效緩解問題。因為使用假機油或粘度等級不符合要求的機油，增加了活塞環和缸壁的磨損，密封性能下降，機油會燃燒。

或者粘度增加的油，比如10W-40甚至10W-50，可以增加氣缸的密封性。這樣既能增加一點動力，又能緩解老車的輕微燒油。

我國定義的燒機油標準是:油耗要小于0.5升/1000公里。也可以判斷機油每5000公里從油尺的上止點下降到下止點，可以判斷為單純的燒機油，屬于正常現象。燒油主要有四個原因。

第一，德國車燒的油多。德系車的缸壁是網狀的，當活塞做功(點火和爆燃)時，網格里的殘油就會被燒掉。氣門油封的材料是"環保材料”行駛一定里程后，也是燒機油的元兇之一。

第二，渦輪增壓發動機更容易燒機油。與自然吸氣發動機不同，渦輪發動機的壓縮比是可變的，發動機低負荷不增壓時壓縮比是固定的。當發動機在高負荷、高壓力下增壓時，此時壓縮比不再是原來的參數，這也是渦輪增壓發動機需要提高汽油等級的原因。

三是車輛行駛一定公里數后的正常現象。一般車輛20萬公里左右。不同的車輛，不同的人使用，不同的地區(空氣體和粉塵含量)對發動機的使用壽命影響很大。氣門油封密封不好，會有少量機油隨著活塞的反復運動進入燃燒室，由于密封等問題一起燃燒。這就是為什么老車更容易燒機油的原因。

第四，非正常磨損。非正常磨損的原因是產品質量和使用不當造成的早期磨損。如果您的車在保修期內燒機油，請及時聯系廠家4S店維修或更換發動機。

總之，燒機油主要是發動機內部零件密封和使用過程中不可避免的磨損造成的，和機油質量關系不大，除非假機油用久了。