寶馬5系用什么懸掛，寶馬5系是可變懸掛嗎

寶馬5系 參考價：43.99萬起

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寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）采用前雙橫臂獨立懸架，后多連桿獨立懸架；寶馬535采用可變懸架；可變懸架是指可以通過車輛手動或自動改變懸架的高度或硬度，以滿足不同道路的行駛要求。其實說到主動懸掛系統，我們首先想到的，也是應用最廣泛的，自然是空空氣懸掛。系統組成方面，主要由控制計算機、空空氣泵、蓄壓罐、氣動前后減震器和空空氣分配器組成。主要目的是控制車身的水平運動，調節車身的水平高度，調節減震器的硬度。

一般來說，配備空氣動可調懸架的車輛，前后輪附近都裝有離地間隙傳感器。行車電腦會根據離地間隙傳感器的輸出信號，判斷車身的高度變化，進而控制空空氣壓縮機和排氣閥，使彈簧自動壓縮或拉伸，從而減小或增大底盤的離地間隙，以增加高速車身的穩定性或復雜路況的通過性。

在日常調整中，空空氣懸架會有幾種狀態。1.保持狀態。當車輛被舉升機抬起離開地面時空空氣懸掛系統會關閉相關電磁閥，電腦會記憶車身高度，使車輛落地后保持原來的高度:2。正常狀態，即發動機運行狀態。行駛過程中，如果車身高度變化超出一定范圍，空空氣懸架系統會定期調整車身高度:3。喚醒狀態。當空空氣懸架系統被遙控鑰匙、車門開關或行李箱蓋開關喚醒時，系統將通過車身水平傳感器檢查車身高度。如果車身高度低于正常高度一定程度，儲氣罐會提供壓力將車身升高到正常高度。同時空空氣懸架可以調節減震器的軟硬度，包括軟態、正常態、硬態三種狀態(也有三種模式標注為舒適、普通、運動等。)，可以由駕駛員通過車內的控制按鈕進行控制。