成都新元素紅旗 紅旗HS7最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗悅版 五座 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 五座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 七座 28.93萬 - 28.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 五座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 七座 31.33萬 - 31.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗悅版 五座 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗享版 五座 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗享版 七座 37.33萬 - 37.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗暢版 五座 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗暢版 七座 41.93萬 - 41.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 五座 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 七座 46.33萬 - 46.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 自動兩驅(qū)智聯(lián)旗悅版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 自動兩驅(qū)智聯(lián)旗享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 自動兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗悅版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗享版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗暢版 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0T 四驅(qū)旗悅版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0T 四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　紅旗HS7車頭采用了穩(wěn)重的線條，給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車長寬高5035/1989/1756mm，軸距3008mm，車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場十足。

　　紅旗HS7內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，非對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

　　紅旗HS7配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率337馬力，峰值扭矩445?！っ?，工信部綜合油耗10.9L/100km。

紅旗HS7在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@魔力翅膀說道：“買紅旗HS7這臺車主要就是為了霸氣的外觀，當(dāng)然更多的也是為了這臺車的品牌價(jià)值，外觀看起來真的挺有中國范的?！?/p>

網(wǎng)友@hgjhgjhjnj說道：“這臺車子我覺得外觀方面是好看的，跟這個(gè)價(jià)位的車子中比一下，它的外觀造型也算是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚大氣了，整個(gè)車身的輪轂造型還是非常的特別的”

網(wǎng)友@andivip550說道：“商務(wù)感略重，椅子都是電動調(diào)控，可調(diào)控的參數(shù)比較多，可以設(shè)置3種記憶模式，每天我都可以根據(jù)不同心情和狀態(tài)選擇不同的座椅，方向盤模式。后排舒適度很好，座椅傾斜角度正好?？傮w感覺很不錯(cuò)，略微就是少了點(diǎn)年輕人的動感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）