七座商務車都有哪些呢？口碑最好的七座商務車大全

威霆 參考價：29.38萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(29條)

要提高商務會談的成功率，一輛像樣的七座商務車顯然是必不可少的。那么，能把客戶捧上臺面的7款商務車是什么呢？邊肖為大家總結了10種模式。我們來看看吧！

1.豐田Erffa

指導價:81.90-87.0萬。

在香港明星的帶動下，豐田Erffa像星星之火可以燎原一樣席卷了整個內地市場，所以被認為是大老板和有錢人買得起的車。它的臉和氣場絕對夠用。

當然，這款車無論是內飾配置還是底盤調教都是朝著舒適享受的方向，只是不如GL8。所以豐田Erffa不是產品力強，而是提高車主地位。說白了就是愛面子的車。

2.奔馳威霆（查成交價|參配|優惠政策）

指導價:28.98-34.18萬

唯亭是奔馳在福建生產的商用車。需要注意的是，這輛車不是轎車級的商務車，而是商務班車，簡約感很重。修長的車身更像面包車，比奔馳V級（查成交價|參配|優惠政策）低了一個檔次。

唯亭有七座、八座、九座，空間是它最大的優勢。不僅乘坐空房好，儲物空房和空房的靈活性也非常出色。而且價格比GL8便宜，也算商用車市場的中下游，有不錯的價格優勢。

3.別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）

指導價:23.29-52.99萬

別克GL8是一款適合家用和商務的MPV，GL8的商務氣息明顯比家用強。接待客人一點也不失禮。海珠廣場附近的廣州酒店都用GL8做班車。

別克GL8在MPV市場的地位就像是霸主，無論誰挑釁都無法撼動。而GL8能這么厲害，是因為它一直很優秀。這款車需要空間空間，需要檔次，需要配置，需要配置，很受國內消費者歡迎。

4.雷克薩斯LM

指導價:116.6-146.6萬。

Erffa的百萬元價格只是盲目炒作造成的價格上漲。真正的百萬元MPV還是要靠雷克薩斯LM（查成交價|參配|優惠政策）。本來Erffa在國內的階級感和地位感就夠高了，雷克薩斯LM更高。

雷克薩斯的乘坐體驗對得起它百萬元的價格，后排的體驗甚至比飛機頭等艙還要好，讓剛下飛機的客戶在路上也能體驗到飛機般的享受。但是因為雷克薩斯LM全部集中在后排，所以前排比較常見。

5.奔馳V級

指導價:47.18-65.18萬

奔馳V級是一款適合宜家的MPV。與Erffa相比，其價格更易接受；而且相比GL8，奔馳的logo會更有檔次。相比一般的MPV，V級在車內的豪華感更強，第二排座椅可以向后調頭，讓坐在后面的人可以在一家人出行的時候一起玩游戲。

奔馳V級還是有足夠長的車身，內飾空空間自然很不錯。第三排激活時還是有非常大的后備箱空空間。另外，電動尾門和尾門玻璃可以獨立打開，一切都非常方便，易于使用。

6.傳祺GM8

指導價:17.98-26.48萬

剛介紹完GL8，我們來介紹一下GL8的挑戰者（查成交價|參配|優惠政策）之一GM8。雖然GM8贏不了GL8，畢竟前者名聲在外，但是GM8已經做得足夠好了，至少和Alex放在一起。

GM8的定位和造型和GL8的味道差不多。外觀不看logo，檔次感很高，內飾的質感和豪華感也很到位。作為一款20萬的國產車，配置水平自然很高，連最低配車型的配置都很豐富。

7.本田愛麗舍

指導價:24.98-32.88萬

相比奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），愛麗神的家感較弱，商業感較強。而且這款MPV空空間好，舒適性好，動力好，省油，開起來也不會很繁瑣。與其他MPV相比，從地面到車內的高度差較小，對女性客戶非常友好。車廂中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間自由走動，方便商務交流。

但阿萊克斯的后懸架是扭力梁非獨立懸架，國內消費者似乎很介意扭力梁。因為愛麗神沒有把底盤做的和其他MPV一樣厚，隔音不是很好。

8.大眾邁特威

指導價:4280-506800

開著一輛難得的大眾MPV，這種感覺其實挺好的。或許它的外形真的更像一輛面包車，它還是擺脫不了大眾娃娃。稍微捏一下感覺又像打高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）了。

邁特威車內的豪華并不重。如果要形容的話，類似于教練。不過Matteway的空房間很靈活。第二排可以轉頭面向第三排，第二排中間的扶手箱也可以變成小桌子，可以在車內進行商務談判。

9.大眾魏冉

指導價:28.68-39.98萬

挑戰GL8呼聲最高的是大眾的魏冉。現在已經上市幾個月了，但是銷量很一般。這仍然需要一些時間，但魏冉并不是一個優秀的MPV。

不過這款MPV也適合家用和商用。它的外觀有著大眾家族式的特點，巨大的中網大氣外露，略顯溜背的造型在視覺上少了一點累贅。內飾娃娃在所難免，不過好在高級感還是比較強的。

10.SAIC MAXUS G20

指導價:18.6-28.98萬

SAIC MAXUS G20是一款商務接待的MPV，后排座椅功能豐富，包括座椅通風、加熱、按摩等。，這個價位非常劃算。同時車輛的空之間的表現也很不錯，座椅具有較高的靈活性。

不過大通MAXUS G20相比上述車型，檔次感會略低一些。畢竟自主品牌在口碑檔次上真的很難壓。不過這款車因為性價比高，非常適合那些務實的老板。

這是綜合得分高，口碑最好的七款商用車。就邊肖而言，我更喜歡奔馳V級，因為它的價格適中，各方面都不錯。我不知道。大家是怎么想的？