車船稅2022年收費標準，交強險和車船稅一共950嗎

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車船稅是地方稅項目。根據《中華人民共和國車船稅法》規定，各省、自治區、直轄市人民政府應當根據車船稅稅目稅額表確定車輛的具體適用稅額。但是很多車主并不是特別清楚自己的車要交多少車船稅。我們來看看2022年車船稅的收費標準。

車輛稅目和稅種表

由于各地區車船稅的收費標準不同，具體稅額可以參考上圖，還要看當地的實際情況。

廣東省2022年車船稅價格表

1.0升及以下的車船稅180元；

排氣量1.0升以上至1.6升(含1.6升)的車輛車船稅為360元；

排氣量1.6升以上至2.0升(含2.0升)的車輛車船稅為420元；

排氣量2.0升以上至2.5升(含2.5升)的車輛車船稅為720元；

排氣量2.5升以上至3.0升(含3.0升)的車輛車船稅為1800元；

排氣量3.0升以上至4.0升(含4.0升)的車輛車船稅為3000元；

4.0升以上4500元。

加上強制保險和車船稅一共是950嗎？

不是，950元應該是6座以下車輛的首年交強險費用，不包括車船稅。

是國家要求車主投保的強制車輛保險。發生交通事故，受害人得到賠償，保險公司負責催收；車船稅是指在中國境內行駛的車輛按國家規定購置時，由地稅部門征收的財產稅。

目前交強險雖然與車船稅捆綁，但交強險是交強險，車船稅是車船稅。兩者之間沒有包含關系，所以車主在繳納交強險后需要繳納車船稅。

車輛交通保險的基本費用

1.6座以下家庭首年保險價格為950元；

2、6-10座家用轎車第一年保險費價格為1100元；

3.6座以下企業非營業車輛第一年保險價格為1000元；

4、6-10座的企業非經營性車輛首年保險費為1130元；

5.載重量

6、2t le載重量

7、5t le載重量

第二年及以后的強制保險計算方法

如果第一年沒有投保，根據往年的交通事故，可以獲得相應的交強險折扣，即交強險最終保費的計算方法為:交強險最終保費=交強險基本保費 倍；(1+與道路交通事故相關的浮動比率x，x取ABCDE方案之一對應的值)

根據2020年9月19日實施的《關于調整交強險責任限額和費率浮動系數的公告》可以看出，各地區實施的方案如下:

1.內蒙古、海南、青海、西藏實行以下費率調整方案A:

浮動因素浮動比率

與道路交通事故相關的浮動方案A

A1,上一個年度未發生有責任道路交通事故-30%A2,上兩個年度未發生有責任道路交通事故-40%A3,上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故-50%A4,上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故0%A5,上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故10%A6,上一個年度發生有責任道路交通死亡事故30%

2.陜西、云南和廣西實施了以下費率調整方案B:

浮動因素浮動比率

與道路交通事故有關的浮動方案b

B1,上一個年度未發生有責任道路交通事故-25%B2,上兩個年度未發生有責任道路交通事故-35%B3,上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故-45%B4,上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故0%B5,上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故10%B6,上一個年度發生有責任道路交通死亡事故30%

3.甘肅、吉林、山西、黑龍江和新疆實施了以下費率調整方案C:

浮動因素浮動比率

與道路交通事故有關的浮動方案c

C1,上一個年度未發生有責任道路交通事故-20%C2,上兩個年度未發生有責任道路交通事故-30%C3,上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故-40%C4,上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故0%C5,上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故10%C6,上一個年度發生有責任道路交通死亡事故30%

4.北京、天津、河北和寧夏將實施以下費率調整方案D:

浮動因素浮動比率

與道路交通事故有關的浮動方案d

D1,上一個年度未發生有責任道路交通事故-15%D2,上兩個年度未發生有責任道路交通事故-25%D3,上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故-35%D4,上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故0%D5,上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故10%D6,上一個年度發生有責任道路交通死亡事故30%

5.江蘇、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、四川、貴州、大連、青島、寧波等20個地區實行以下費率調整方案:

浮動因素浮動比率

與道路交通事故相關的浮動方案E

E1,上一個年度未發生有責任道路交通事故-10%E2,上兩個年度未發生有責任道路交通事故-20%E3,上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故-30%E4,上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故0%E5,上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故10%E6,上一個年度發生有責任道路交通死亡事故30%