奧迪A6L優缺點有哪些？開奧迪A6L給人什么感覺

奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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奧迪A6最早進入中國市場是在1997年，當時已經是全車系統的第五代車型。時間到了2020年，奧迪A6已經推出到全車系統第八代，國產奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）在國內已經更新到第四代。奧迪A6L對中國人有著非常深的情感羈絆。雖然現在有很多強大的對手，但它仍然無法動搖自己的地位。

開奧迪A6L是什么感覺？

奧迪A6L在2000年左右作為政府公務車使用，以至于奧迪A6L一度給人非常深刻的公務車形象。所以，那時候如果你開一輛奧迪A6L，不管你是不是當官的，都會覺得很厲害。

隨著奧迪A6L不再作為政府的公務車，外觀也不再沉悶，越來越年輕化，奧迪A6L的公務車味道也越來越淡。現在奧迪A6L憑借出色的駕駛體驗和十足的科技感與對手奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）展開競爭。不過因為整體還是比較成熟的，開奧迪A6L從來不會給人特別年輕的感覺，整體氣質更適合中年人。

目前奧迪A6L為消費者提供了動感優雅的外觀風格可供選擇。動態的是一個使用RS的外觀套件，但盡管如此，兩個造型的區別真的不明顯。沒有像奔馳那樣讓人一眼就看出區別的設計，比如logo和大logo，橫幅網和星空網。

(上有動感，下有優雅)

所以無論選擇哪種外觀風格，其實給人的感覺都是一樣的。如果用一個公司的員工級別來形容奧迪的車型，A3就是那些剛入職的新人的車；A4L是給那些工作了4、5年的員工的車；A6L是經理的車；A8是老板的車。

而且，就奧迪A6L的外觀來說，如果不開大燈，是無法體現其作為賣點的科技感的。只有坐進車里，滿滿的科技感才會蜂擁而至。

奧迪A6L的內飾科技感也很簡潔。整個儀表盤非常簡潔干練，大量功能控制鍵集成在多媒體系統中。雖然空調制系統的控制面板是獨立的，但仍然由觸摸屏控制。可以看到，現在新A6L的內飾正在向A8靠攏，試圖提升車輛的豪華感和檔次感。

坐在駕駛座上，前方是大尺寸全液晶儀表盤，這也是塑造奧迪A6L科技感的關鍵。這個液晶儀表可以顯示很多內容，包括導航地圖和娛樂系統界面。與A8相比，A6L采用了三幅式方向盤，讓人感覺不那么老氣。

來到車的后排，可以感覺到后排的空空間是如此的寬敞，很容易讓人聯想到A8。其實奧迪A6L的長度也就5m多一點，但是由于MLB平臺將前軸前移，A6L的軸距可以達到3024mm，所以該車后排的前后空非常可觀。

而且A6L的后排座椅靠背特意做了一點靠背，坐墊也做了一點上來，所以坐進去之后會有一種被牢牢固定的感覺。而且座椅絨面的面料舒適性也很好，整個后排的乘坐體驗還是很出色的。

你要吐槽的可能是中間那個因為傳動軸而被抬高的平臺，所以坐在后排中間的人需要把腿打開。好在A6L夠寬，不會影響兩邊乘客。作為緊急乘客，沒有問題。

上面提到奧迪A6L是經理級的車，自己開最合適。一方面，后排的一些配置功能，比如靠背調節、通風、加熱按摩、后排獨立空調節，都要上頂或者頂。另一方面，當你嘗試過前后排乘坐后，你會發現A6L后排的舒適性還是比前排差一點。

你可能覺得奧迪A6L這種5米長的車會很難開。其實恰恰相反，奧迪A6L配備了可變轉向比的功能。高速行駛時方向盤的靈敏度會降低，而轉向角小的車輛在低速停車時會有很大的變化。動力方面，45TFSI發動機加雙離合變速箱輸出的平順性很不錯。不說的話，你可能會覺得最新的奧迪A6L還是用CVT變速箱。

認真介紹完奧迪A6L的情況，也許可以討論一個精彩的話題:開奧迪A6L泡妞成功率高嗎？

女生看到車的第一印象很重要。奧迪A6L的品牌比較高端，女性朋友就算不懂車也基本認識。奧迪A6L的尺寸足夠大，讓女生即使不知道是什么車也覺得很高級。

第二個印象是車內的氛圍體驗。當奧迪A6L的外觀成功吸引她時，邀請她上車的成功率會大大提高。上車后，你需要向她展示奧迪傲人的科技感。比如問她車里的空音是不是太冷了，然后操縱那個很高級的觸摸屏把溫度調到合適的；然后，用聲控(記住，一定是聲控)播放一些清爽的音樂來調動氣氛。如果有必要的話，你可以問問這個女孩關于B O的聲音效果如何？如果是在晚上，還可以配合多色氛圍燈使用，起到壯陽的效果。

最后，奧迪A6L寬敞的后排空空間讓你施展拳腳。過一會兒，頭頂的全景天窗還可以浪漫地數星星。可以說奧迪A6L已經準備好了全程所需的硬件。至于成功與否，還是要看個人能否充分利用這些配置。