7座MPV商務(wù)車車型大全，MPV商務(wù)車大全7座推薦

威爾法 參考價：89.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

MPV成為家用車市場的新焦點。MPV是一款多用途車，乘坐舒適空，載客量充足，駕駛體驗舒適。相比轎車，MPV有明顯的大乘坐空優(yōu)勢。今天就來盤點一下這幾款7 MPV商務(wù)車車型。

豐田威爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價:81.90-87.30萬

與豐田Erffa、雷克薩斯LM同平臺的兄弟威爾，在國內(nèi)的知名度似乎并不高。相比瘋狂兄弟“漲價”行為，威爾法連國五和國六的17號都有小優(yōu)惠。但隨著威爾法逐漸被消費者了解，新車認知度也在不斷上升。

吉利佳吉

指導價:9.48-13.98萬

本次排名前十的MPV中，唯一上榜的緊湊型MPV是吉利佳吉。作為吉利品牌首次征戰(zhàn)MPV市場的戰(zhàn)略車型，之前月均0.3萬輛的銷量雖未能達到預(yù)期，但與競品相比也是相當不錯的。此外，吉利佳吉也是本次排名中為數(shù)不多的提供多種動力選擇的車型。

本田奧德賽

指導價:22.98-37.68萬

作為資深MPV玩家，本田奧德賽在消費者心目中的地位毋庸置疑。隨著銳界混動車型的推出，奧德賽在隔音、動力等方面一直被詬病的短板得到了補充，其優(yōu)勢也得以保持。4000臺的月均銷量在MPV車型中是可圈可點的。

別克GL8

指導價:23.29-52.99萬

如果上面說的本田奧德賽是海外品牌MPV領(lǐng)域的消費者“pick ”第一名，那么說到商務(wù)使用方向的MPV車型，那一定是別克GL8了。此前主打高端市場的GL8Avenir車型已經(jīng)上市，45.99萬的起售價似乎對高端市場有所沖擊。

雷克薩斯LM（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價:1.166-1.466萬。

LM是豪華品牌高端MPV市場為數(shù)不多的可選產(chǎn)品。脫胎于豐田Erffa但更極端的LM，廣受有錢人追捧。之前幾十萬的加價銷售策略看到了新車的恐怖。對于這樣的保姆車來說，它更重要的作用是作為一種身份象征，這是法拉利、蘭博基尼這樣的超跑無法相比的。

奔馳威霆

指導價:28.98-34.18萬

雖然掛著奔馳品牌的三叉戟logo，但奔馳威霆更像是一輛長軸低配的奔馳V級。其28.98-34.18萬元的售價甚至進入了很多普通海外品牌MPV的主要銷售區(qū)間，但主要面對的是普通商用市場。奔馳V級和奔馳威霆的高低級別定位，意在滿足更多細分市場對車輛的需求。

本田愛麗舍

指導價:24.98-32.88萬

在兩車戰(zhàn)略布局下，東風本田拿出了廣汽本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對應(yīng)的產(chǎn)品......愛神，整體定價接近奧德賽。兩車共同對抗海外品牌MPV的諸多產(chǎn)品，如別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。在配置和動力上，阿萊克斯和奧德賽基本一致，只是設(shè)計上的差異讓消費者可以選擇自己想要的風格。

奔馳V級

指導價:47.18-65.18萬

兩車戰(zhàn)略顯然不僅限于日系，作為豪華品牌的奔馳也不甘示弱。除了上面提到的奔馳威霆（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳V級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）試圖以471.8-60.48萬元的價格占領(lǐng)高端MPV的位置。但是來自卡車平臺的奔馳V級在乘坐舒適性上有先天劣勢，這可能是奔馳V級銷量一直處于不溫不火狀態(tài)的原因之一。

長安歐尚尚可

指導價:7.98-16.08萬

長安歐尚尚可定位為中型MPV。新車定位于家用運輸和簡單接待。搭載1.5T和1.5T+48V混合動力和純電動兩種動力系統(tǒng)，結(jié)合不同配置級別有5款車型供用戶選擇。另外，長安歐尚克山EV電動版也比較有特色，是對燃油版的補充。更長的續(xù)航里程基本可以滿足日常商務(wù)需求，也是限牌城市消費者的新選擇。

江淮瑞風M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導價:9.98-15.98萬

江準瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）M4憑借親民的價格和跨級別的車身優(yōu)勢躋身前10。瓶狀前格柵的設(shè)計和狹長的多邊形大燈，讓這款車看起來更適合宜家。汽油和柴油可選的動力配置也給了消費者更多的選擇。