雙鴨山凱華凱達(dá)大眾 途觀L新能源最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)顯得十分平和，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車(chē)氣質(zhì)。此外，這款車(chē)整潔的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@錯(cuò)過(guò)即過(guò)錯(cuò)說(shuō)道：“我還發(fā)現(xiàn)了這款車(chē)相當(dāng)?shù)陌察o，有時(shí)候我都感覺(jué)不到我這輛車(chē)是已經(jīng)啟動(dòng)了的，開(kāi)起來(lái)也不吵，這款車(chē)隔音做的應(yīng)該也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@hongping1說(shuō)道：“配置上相對(duì)更加高科技，實(shí)用性也讓我眼前一亮。”

網(wǎng)友@壓抑的很說(shuō)道：“在深圳呆了很多年了，也一直在搖號(hào)，可惜一直搖不到號(hào)，自己平時(shí)出差比較多，看了半年的新能源車(chē)，最終還是咬咬牙買(mǎi)了途觀L新能源車(chē)；主要是考慮到現(xiàn)在限行的問(wèn)題，每次遇到限行都很頭疼，所以必須要能上綠牌的車(chē)。而且混動(dòng)車(chē)型沒(méi)有續(xù)航煩惱，不擔(dān)心沒(méi)電不能跑，對(duì)比純電動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）