WEY首款1.5T車型，VV5發動機成熟嗎？

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VV5 1.5T發動機詳解

型號:E15BA/4B15A

車型年份:2020 /2019

車型:哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）、F5、F7等。

參數:最大馬力171/169Ps，最大功率126/124kW，最大扭矩287/285n 、；m

駕駛體驗

很多人擔心VV5 1.5T車型動力不夠，而發動機最大功率124kW(169Ps)，最大扭矩285Nm。這樣的動力滿足日常出行沒有問題，但是爬坡比較困難。在經濟模式和普通模式下，油門響應速度一般，不是很靈敏，動力輸出會有些延遲。但如果深踩油門，中前段加速還是比較迅猛的。在運動模式下，油門會變得很靈敏，突然加速也有一種推背感，駕駛感更好。

VV5 1.5T發動機的技術特點

2019款1.5T車型搭載的發動機型號為4B15A，屬于低功率版本。采用高壓共軌缸內直噴、缸蓋集成排氣歧管、CVVL氣門升程連續可調技術，最大扭矩達到285N 、m，動力適合緊湊型車，滿足國五排放標準。

2020款1.5T車型搭載E15BA發動機，屬于高功率版本，是老款4B15A發動機的升級版，但功率差別不大。發動機也采用了電控渦輪增壓和高壓共軌直噴技術，但使用了350Bar的燃油噴射系統，并優化了CVVL升程，以滿足國六排放法規。

VVV51.5T發動機問題

由于整備質量、風阻系數、車輛重心偏高等因素的影響，1.5T發動機即使功率或扭矩調教得再好，車輛的起步和爬坡能力也會因為基礎排量較小而減弱。而且1.5T發動機油耗也不低，這是一個很實際的問題。

VV5 2.0T發動機詳解

型號:E20CB/GW4C20B/GW4C20NT

車型年份:2020 /2019 /2017

車型:VV7、VV6、哈弗H8（查成交價|參配|優惠政策）、H9、F7x等。

參數:最大馬力227/224/197Ps，最大功率167/165/145kW，最大扭矩387/385/355n 、；m

駕駛體驗

VV5搭載的2.0T發動機是長城自主研發的。大功率發動機爆發力高，低速扭矩強勁，在1800轉時達到峰值扭矩。動力隨叫隨到，超車無壓力，正常行駛時很平穩，但急加速時會有輕微的頓挫。但是小功率發動機功率不大，導致起步比較肉。不過，只要不劇烈行駛，動力還是可以滿足日常使用需求的。

vv2.0t發動機的技術特點

2020款2.0T車型的發動機型號為E20CB，為電控雙通道渦輪增壓發動機。采用了缸內直噴、電子雙通道渦輪增壓、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等技術。但新的電控系統具有更高的噴嘴壓力，更好的汽油稀釋和霧化效果，提高了燃燒充分性和效率。電控雙通道渦輪增壓可以實現低轉速高扭矩輸出。

2019款2.0T國六車型的發動機型號為GW4C20B，是老款4C20A發動機的調教升級。它采用了熱管理模塊、350bar燃油噴射系統、氣缸蓋集成排氣歧管、雙平衡軸、可變排量機油泵、進/排氣VVT、電控雙通道廢氣渦輪增壓器、電控汽油缸內直噴、雙頂置凸輪軸等技術。，滿足國六排放標準，所以被稱為“高性能、低油耗、低排放”引擎。

2019款2.0T國五車型和2017款的發動機型號是GW4C20NT，比較經濟，功率不高，對高速加速有一定限制。電機用于控制渦輪增壓器的旁通閥，發動機運轉時產生的廢氣由ECU按一定比例減少。部分廢氣通過旁通閥排出，達到降低渦輪增壓器轉速的目的。雖然性能降低，但發動機的使用壽命延長。

5 VVV2.0T發動機問題

VVV2.0T發動機有渦輪遲滯問題，與變速箱的匹配不是很好。怠速時會有抖動和異響。小功率發動機動力表現一般，急加速情況下發動機聲音大，這也是國產車發動機的通病。