和奔馳標(biāo)志很像的車牌子，類似奔馳的標(biāo)志三角形

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

與梅賽德斯標(biāo)志相似的汽車品牌。

奔馳三叉戟之星的logo象征著奔馳征服陸地、海洋和空的愿望。三叉戟星是戴姆勒公司和奔馳公司合并后產(chǎn)生的。原來戴姆勒的商標(biāo)是三顆銳星，奔馳的商標(biāo)是雙圓“奔馳(Mercedes)”；的話，奔馳“奔馳”我女兒埃米爾、耶利內(nèi)克的教名“梅賽德斯(奔馳)”姓名；另外，奔馳“堅持你想要的”作為一個品牌概念，它宣告了奔馳在市場上的承諾。

三一重工的三個理念“1 ”代表一流的企業(yè)、一流的人才、一流的貢獻(xiàn)，整體logo的螺旋造型和突出的周邊圓圈設(shè)計，象征著三一將匯聚各方力量，將沖出中國，走向世界；此外，三一重工以“先做人，后做事，品質(zhì)改變世界”作為企業(yè)的核心價值觀。

快跑

戴姆勒汽車公司成立于1890年；

1902年，戴姆勒收購了“奔馳”合法使用權(quán)，同時“奔馳”作為新商標(biāo)；

1926年，戴姆勒公司與梅賽德斯-奔馳公司合并，成為戴姆勒-奔馳公司；

1986年，梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司成立；

1998年，戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司合并成為戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)，業(yè)務(wù)遍及全球；

2005年北京奔馳-戴姆勒、克萊斯勒汽車有限公司首批國產(chǎn)車型；

2007年，原戴姆勒、克萊斯勒更名為戴姆勒股份公司，意味著雙方10年的合作到此結(jié)束；

2017年，中國成為梅賽德斯、奔馳是全球首個突破60萬銷量大關(guān)的單一市場。

奔馳是德國頂級汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、卓越的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典的轎跑風(fēng)格令人稱道。以C.A.S.E為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，四個字母C.A.S.E分別代表智能互聯(lián)、自動駕駛、共享出行、電驅(qū)動。通過C.A.S.E .的整合，奔馳將努力為客戶帶來便捷、安全、舒適的出行。

奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是奔馳全系的高端豪華車型。奔馳S級憑借穩(wěn)定的外觀和豪華的配置，贏得了很多成功人士的青睞。從某種意義上來說，奔馳S級為整個奔馳車型的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)，比如奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和C級，其實就是S級的縮小版，在設(shè)計理念上與奔馳S級幾乎一模一樣。在外界看來，奔馳S級的每一次迭代都會在一定程度上成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，很多車企都在爭相學(xué)習(xí)和改變。

最近幾個月，新一代奔馳S級W223/V223將配備四輪隨動轉(zhuǎn)向、L3自動駕駛和矩陣式LED大燈，其他數(shù)據(jù)的曝光也再次將奔馳S級推出熱搜。除了外觀和內(nèi)飾的視覺變化之外，它最大的亮點，如防側(cè)面碰撞車身升降功能、帶AR功能的HUD系統(tǒng)，為新一代奔馳S級增添了不少神秘感。

動力方面，全新奔馳S級將搭載直列4缸、直列6缸和V8發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)。同時還將提供48V輕混動和插電式混動車型。新車預(yù)計11月上市。

奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來一直是一款備受爭議的緊湊型SUV。它的話題無非是GLB搭載的1.3T發(fā)動機(jī)和雞肋七座布局。相比奧迪Q2L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等緊湊型SUV，主打運動的GLB在動力上并無優(yōu)勢。低功率版四缸1.3T發(fā)動機(jī)最大功率100kw，最大扭矩200N/m；公路版四缸1.3T發(fā)動機(jī)最大功率120kw，最大扭矩250n/m..

兩種動力系統(tǒng)的調(diào)校更適合高速巡航，油耗明顯較低。但是城市中的超車和零到六十的加速表現(xiàn)并不盡如人意，所以GLB在紅燈起步時需要提前做好準(zhǔn)備。

三一重工

其產(chǎn)品包括混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、打樁機(jī)械和筑路機(jī)械。其中泵車、拖泵、挖掘機(jī)、履帶起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)等主導(dǎo)產(chǎn)品成為中國第一品牌。混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵、全液壓壓路機(jī)市場占有率全國第一，泵車產(chǎn)量世界第一。