輪轂樣式變了能年審嗎？改裝輪轂需要注意什么

一套漂亮的輪轂無疑能為你的愛車增添不少亮點。如果你的車輪又小又丑，相信你一定有第一時間更換的沖動。其實輪轂改裝的知識很多。首先要了解如何更換輪轂，才能不違反法律法規。那么，畢竟輪轂樣式可以年檢嗎？下面詳細說說輪轂改裝的小知識。

輪轂換了款式可以年檢嗎？

當然可以。但是需要符合要求。

新輪轂的形狀可以與原輪轂不同，但尺寸和規格需要與原輪轂一致。比如你原來的輪轂是18寸，J值是7.0，那么你要購買的新輪轂也要遵循這個標準。改裝后要在十天內到車管所備案，憑重新制作的行駛證可以正常使用，后續年審不受影響。

換樞紐被交警發現要罰多少錢？

將被處罰500元以上，2000元以下，詳見下方原文。

1、駕駛擅自改變燈光設置、外觀和其他技術參數的機動車上道路行駛的，沒收違法裝置，對車主處以500元以上2000元以下罰款，沒收非法改裝單位或個人的違法所得，并處2000元以上5000元以下罰款；

2、駕駛擅自改變動力裝置、發動機號、車輛識別代碼的機動車上道路行駛的，對機動車所有人處1000元以上3000元以下罰款，對非法改裝的單位或個人沒收違法所得，并處5000元以上10000元以下罰款。

換大輪轂有意義嗎？

一般不建議改裝輪轂，除非原裝輪轂質量確實很差。換大輪轂當然好，但是要把大輪轂換成扁率小一點的輪胎。輪胎越薄明顯會影響車輛的舒適性，過坑洼時容易損壞輪轂。開車要小心。所以對于普通家用車來說，換輪轂意義不大。

輪轂碰撞險你賠嗎？

這個問題其實困擾著很多人。簡單來說，只要不是你改裝輪轂造成的交通事故，沒有任何非法改裝行為，換了輪轂就失去了碰撞保險。同時，有些保險公司會因為你改裝輪轂，保費會有一定的增長。

輪轂的幾個重要參數

1.直徑

通常，直徑用R表示，它影響輪轂的尺寸。

2.寬度

輪轂的寬度用J值表示，輪轂的寬度會影響輪胎尺寸的選擇。如果兩個車輪直徑相同，但J值不同，就不能用同一個輪胎。

3.節圓直徑(PCD)和孔位置

PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂一般用五個或四個螺栓固定。比如5X114.3，這個參數表示這個輪轂是用5個螺絲固定的，節圓直徑是114.3mm，節圓直徑最好選擇和原廠輪轂相同的參數。

4.偏移(et值)

ET值是指輪轂安裝面和輪轂中心線之間的距離。ET值可以理解為輪轂的外拋程度。ET值越大，輪轂越向內。所以，如果所選輪轂的ET值太小，很容易使輪轂突出車身。如果ET值過大，容易劃傷內膽。

5.更換輪胎和輪轂后，我們要計算整個車輪的直徑是否發生了變化。一般來說，更換輪轂后的車輪尺寸應在原車輪尺寸的3%以內，否則會影響車速的顯示。公式如下。

輪胎直徑=2倍；l(輪胎寬度) 乘以；v(平面度)/100+d(輪轂直徑) 倍；25.4

輪轂制造技術

1.偽造

一般鍛造輪轂的價格要比鑄造輪轂高很多，而且鍛造輪轂在強度和重量上更勝一籌，所以很多高性能車或者賽車都會偏愛鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造。低壓鍛造工藝生產的輪轂強度高，樣式可以做得比較復雜。

2.鑄造

鑄造輪轂制造起來非常簡單。一整塊金屬被機器壓制成輪轂的粗坯，然后被機器切割。款式會更簡單，價格會更便宜。

3.紡紗過程

一種利用旋轉離心力和機器壓力制造輪轂的方法。采用旋壓工藝制造的輪轂重量輕、強度高。