20萬以內的四驅車

歐藍德 參考價：停售

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國內市場前驅車居多，但20萬以內的四驅很少。不過經過精挑細選，還是為大家挑選了幾款性價比非常高的4wd。它們不僅可以拉貨、載人，而且非常適合戶外越野。我們來看看20萬以內有哪些4wd？

本田V型

參考價格:16.18-24.98萬

動力方面，它配備了一套名為實時AWD的智能四驅系統。其實在兼職的4wd中，電動液壓油泵是用來推動多片離合器限滑差速器的。根據實時路況，車輛電子系統收集轉速和輪胎轉動信息并實施制動。動力分配可以實現前后軸50:50的動力分配，相對比歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）要好。單前輪著地測試也可以通過，但后單輪著地無法擺脫困境。

在安全性方面，你可能會認為本田會在手柄上裝載更多以家庭為中心的變體，但事實恰恰相反。VTi-L攜帶的設備與基本的CR-V Vi幾乎相同。還是有很多內含物的，比如六個安全氣囊，前排安全帶預緊器，牽引力和穩定性控制，前后駐車傳感器，廣角倒車攝像頭，兩個ISOFIX和五個頂部系繩兒童座椅裝置，以及駕駛員注意力監控。

哈弗h5

參考價格:10.78萬-13.68萬

動力方面，起步比較肉，但是離合調教很好。雖然肉多，但從不關機。2000轉之后動力不錯。超車基本沒有難度，可以應對大部分路況。當然越野選擇四驅模式是很好的，但是油耗會有點高。

舒適性方面，底盤很穩，顛簸路面震動很小。噪音控制的很好，發動機噪音、風噪、輪胎噪音都處于優秀水平。只是偶爾會有輪胎帶來的鵝卵石對車底的輕微撞擊。總的來說，從性價比等方面來說，是一款非常適合家用的四驅。

李氏

參考價格:19.28-24.48萬

動力方面，我們不能否認力獅（查成交價|參配|優惠政策）強大的可靠性和操控性，這一切都歸功于左右對稱的全時四驅系統，可以實現高達80%的動力輸出，而后輪軸最多只能得到50%的輸出，既能提升操控性又能保證安全性。完全可以媲美轎車領域的保時捷，也算是20萬以內最強的四驅。

至于內飾，可以最大程度的保證時尚設計，全新的中控大屏，全新的方向盤設置。采用全黑設計風格，整體布局簡潔明了，操作非常方便，最大程度的討好消費者，更適合年輕一代的消費者。

三菱、外地人

參考價格:15.98-22.38萬

動力方面，歐藍德有2.0L和2.4L兩款發動機可供選擇，其中2.0L發動機最大功率122kW，最大扭矩201N 、m，2.4L發動機最大功率141kW，最大扭矩235N 、m，目前匹配的系統都是CVT變速箱。

頂配車型配備了S-AWC超級全輪控制系統，由主動偏航控制系統(AYC)、主動中央差速器(ACD)、主動穩定控制系統(ASC)和防抱死制動系統(ABS)組成。ACD系統加上中離合差速器，意味著歐藍德擁有前中兩把鎖，這在同級別車型中并不多見。

外觀方面，配合最新的三菱家族臉譜，虎頭蛇尾的造型，整體看起來很小家子氣，很違和。在這個級別上，SUV可以算是互補和霸氣。

內飾一如既往“簡單”整體設計偏弱，方向盤手感較重，鋼與軟的結合非常默契。可以邊開車邊練手臂，挺適合陽剛之氣和硬度的。

最后的建議

對于20萬以下的全驅，如果想得到一臺動力強勁，可靠性高，安全性好的，選擇的范圍還是比較小的。當然，如果經濟允許，選擇20萬以上功率的全驅更合適。畢竟20萬以下功率的全驅還是比較初級的。你對此有什么計劃？