開polo女人的檔次，大眾polo plus的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

飛度 參考價(jià)：8.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3683條)

我們總說大眾最了解中國消費(fèi)者，但了解他們并不代表他們很了解他們，大眾也迷失了自己的腳。嗯，最新的Polo Plus就是它！而且Polo Plus的問題還在于人們習(xí)慣的一些做法。

先問你一個問題:小型車最大的通病是什么？

其實(shí)答案很簡單，就是空小。小型車的空空間由于尺寸限制，很難放大。中國人買車非常注重空房，因?yàn)槲覀兒芏嗉彝ネǔＶ挥幸惠v車，需要用一輛車來應(yīng)付全家。

所以，如果誰能用一輛小車做出最大可能的空空間，這款車一定會熱銷。飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Polo，YARiS L都是這樣。可能大眾覺得本田GK5太別扭，像螃蟹一樣橫著走，就給Polo開了一些含西地那非的藥，變成了Polo Plus。

Polo PlusPoloGK5長度（mm）405339704096寬度（mm）174016821695高度（mm）144914621525軸距（mm）256424702530

從上面的數(shù)據(jù)對比可以看出，由于軸距和車身尺寸加長，現(xiàn)在Polo Plus和飛度的尺寸不相上下，這樣空在車內(nèi)的表現(xiàn)會更好。這種東西，加長軸距，可以說是大眾很熟悉的，因?yàn)楹芏啻蟊姷能囅啾群Ｍ獍娑技娱L了軸距。

但是公眾忽略了一件事。加長軸距就意味著要用更多的材料，用多了成本就會上升。你說對于途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車來說，價(jià)格漲一兩萬沒多大區(qū)別，但是Polo這種賣不到8萬的車，賣了10萬，這不是一回事。

首先，近幾年緊湊型車的價(jià)格不斷下降，有很多例子可以說明你不到10萬就能買到一輛緊湊型車。于是，像Polo這種小型車的生存空間越來越小，小型車的價(jià)格也越來越敏感。所以現(xiàn)在Polo Plus，價(jià)格漲一點(diǎn)，銷量立馬下降。

其次，大家都習(xí)慣加長大眾的軸距，那些加長軸距的車配置比較多，稍微高一點(diǎn)的價(jià)格也可以接受。你的Polo加長了軸距配置，但還是貴了點(diǎn)，人家不會接受的。就像每天給你女神買早餐一樣。剛開始大家很尷尬，后來就習(xí)慣了。一旦有一天你不買，你就是渣男。

所以Polo Plus最大的缺點(diǎn)就是價(jià)格提高了，超出了大家對小型車的預(yù)期。對于小型車，消費(fèi)者還是想買物美價(jià)廉的車型，而不是質(zhì)優(yōu)價(jià)高的車型。

但如果拋開價(jià)格因素，Polo plus確實(shí)比以前好。從幼稚的老款Polo到現(xiàn)在精致時(shí)尚的Polo Plus，每一代Polo都有著極其強(qiáng)烈的外觀個性。我知道很多女性消費(fèi)者喜歡開polo。原來老款Polo給人的感覺是老師的奶車，現(xiàn)在Polo Plus變得更加精致，開Polo的女性階層更像精英白領(lǐng)。

空上面說了，MQB平臺更換后，比舊的大了一圈，名字加了一個“像一個手機(jī)產(chǎn)品。對死亡的恐懼”告訴消費(fèi)者:我現(xiàn)在更大更雄偉了。此外，在使用MQB平臺后，Polo的駕駛體驗(yàn)變得更加出色。1.5L的發(fā)動機(jī)動力還是很一般的，但是在城市里開還是夠用的。

摘要

小型車的用戶多為需要代步車的消費(fèi)者，這一用戶群體的年齡跨度很廣，既有剛出來工作的年輕人，也有全職家庭主婦，還有渴望駕駛便捷的老年人。大部分是經(jīng)濟(jì)條件一般的年輕人。他們都需要一輛省心、耐用、油耗低的車。Polo Plus可以滿足這些要求。只有滿足這些條件，價(jià)格才不能有太大的波動，否則很多人會不滿意。