卡羅拉雙擎買完后悔了？卡羅拉雙擎十大忠告

卡羅拉 參考價：11.68萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

對于家庭用戶來說，買車最重要的地方是省心、耐用、省油，其中豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以其高銷量和極佳的口碑受到很多消費者的青睞。但是最近有朋友說后悔買了卡羅拉雙擎，那么卡羅拉雙擎有哪些缺點呢？

1，長相太平庸。

隨著年輕一代消費者的崛起，如今，各大汽車公司都將汽車設(shè)計得很運動，就連數(shù)萬美元的購物車也要設(shè)計成性能鋼炮。不過卡羅拉的設(shè)計比較平庸。雖然它的顏值比老款高了不少，但這樣的造型依然無法激起年輕人的購買欲。

2.汽車系統(tǒng)很難使用。

豐田的汽車系統(tǒng)是出了名的難用。都2021年了，中控屏幕還像幾年前的觸屏手機一樣操作。用手指觸摸很費力氣，屏幕分辨率也不高。百度CarLife等系統(tǒng)的連接很容易卡頓，一次操作就能讓用戶徹底發(fā)脾氣。

3.隔音效果差。

卡羅拉低速行駛時在車內(nèi)非常安靜舒適，但汽車一旦行駛在高速或路況較差的路面上，各種輪胎噪音、風噪、發(fā)動機噪音都會隨之而來，尤其是在發(fā)動機全參與的情況下。深踩油門時發(fā)動機發(fā)出的嘶嘶聲讓人很不舒服，同時這種噪音也容易讓駕駛者感到煩躁。

4.缺乏駕駛樂趣。

很多人可能會覺得，有了電機的加持，雙擎車的動力表現(xiàn)會更好。其實車輛的動力性能很難滿足年輕人的需求。卡羅拉雙擎版搭載1.8L排量發(fā)動機。低速行駛時車輛加速尚可，但高速超車仍有難度。駕駛員很難感受到佛控性能下的駕駛樂趣。這車只適合開車，不適合無欲無求的走路。

5.后座不舒服。

作為一款家用車，后排座椅的空空間和舒適性能往往是用戶的首選，但卡羅拉雙擎的后排座椅乘坐起來并不舒適，不僅座椅墊料較硬，而且靠背角度太直，長時間乘坐很容易感到疲勞。

6.儲藏室空小。

首先，主副駕門扶手處缺少收納槽，隨身攜帶的手機、鑰匙、卡片等雜物只能放在中間收納；其次，由于電機的一塊電池塞在后座下面，后座無法放倒，后備箱空的膨脹受到嚴重限制，無法攜帶一些長物品。

7.低對沖率。

前三年卡羅拉雙擎版保值率分別為72.27%、66.06%、57.87%，純油版保值率分別為81.32%、70.00%、63.82%。所以理論上買卡羅拉雙擎是虧的。車輛不僅買的貴，賣的也便宜。

8.電池維護成本高。

以前雙擎車用的都是鉛酸電池，低溫容易影響電池的工作效率。然而，雖然新卡羅拉采用了最新的鎳氫材料，并享受8年或20萬公里的質(zhì)保，但隨著時間的推移，鎳氫電池必然會自然老化，性能下降。這種情況，廠家不保修，自己修至少要幾萬元。

9.油箱容積小。

豐田卡羅拉普通燃油版的油箱容量為50L，而雙擎版的油箱容量僅為43L，車輛加滿油甚至不到300元。雖然雙擎車的省油續(xù)航能力不錯，但是小油箱還是會讓用戶沒有安全感，在把車借給別人要求歸還加滿油的時候也會顯得有點失落。

10.車漆很薄。

雖然薄漆并不代表車輛的安全性能，但在車輛輕微刮擦時，卡羅拉總是處于弱勢一方。別人家的車都是厚漆保護，就算刮花了也很難傷到底漆。不過卡羅拉輕微劃傷后可能會有很大的劃痕。如果業(yè)主有強迫癥，那就要額外花錢去畫了。

這些都是很多人買了卡羅拉雙擎后感到后悔的原因。同時也是給消費者的十大建議。每個人在買車之前一定要認清自己的需求。如果想買車省錢，買了3-5年后想換車，建議考慮燃油版卡羅拉。